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活塞桿|精恒液壓元件|常州活塞桿廠家：

活塞桿的加工技術(shù)問題

    如果說你想要對活塞桿進(jìn)行加工的話，那自然對于加工技術(shù)的好壞給我們帶來的影響力還是比較的大的，無錫活塞桿廠，并且也會對我們設(shè)備的壽命產(chǎn)生影響。在活塞桿中如果說我們要進(jìn)行加工的話，那基本上都是采用滾壓的，無錫活塞桿廠家，因此他能夠比較好的來提升活塞桿表層的抗腐蝕能力，這樣我們可以用的時間也會比較長。但是總體來說在活塞桿中我們應(yīng)該要注意的問題和方面還是比較多的，這些對于我們活塞桿的使用影響還是比較大的。

活塞桿回程時漏油，怎么解決?

　　檢查：

　　首先應(yīng)該先卸下活塞桿底下的工作臺板，旋開出油管的管接頭，放掉液壓缸里面中的液壓油。然后再把上面的管接頭進(jìn)行旋開，廣州活塞桿廠家，讓油可以流回油箱，后，再旋開活塞桿下面的缸蓋，用拔銷器把導(dǎo)向套從液壓缸里拉出，導(dǎo)向套上有兩個螺紋孔。

　　解決方法：

　　一般情況下，當(dāng)活塞桿回程時下面出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象時，大部分都是由于密封圈發(fā)生損壞而導(dǎo)致的。我們可以通過更換密封圈來解決這個問題。

　　安裝密封圈時應(yīng)注意：

　　1、密封圈唇口應(yīng)對著壓力油，并且注意不要裝反。

　　2、在車加工襯套時，要注意活塞桿頭的倒角情況，可以讓它可以在襯套的一頭車內(nèi)倒角。

　　3、在把襯套倒角過這一頭套入導(dǎo)向套時，需要讓襯套壓住密封圈唇口。然后再把導(dǎo)向套連同襯套一起套入活塞桿，活塞桿進(jìn)入導(dǎo)向套，襯套就出來了。

活塞桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈題目顯得尤為重要

 關(guān)于活塞桿活塞桿通常都用45鋼制造.有較大沖擊力、重載荷傳動時，用40Cr鋼制造.這是為了保證活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度.活塞桿一般都設(shè)計成圓柱體，活塞桿假如直徑較大，可用空心活塞桿.用45號無縫鋼管制造.活塞桿制造時，活塞桿，毛坯應(yīng)先經(jīng)鑄造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，硬度HB=230～250.調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工機(jī)能和進(jìn)步材料的工作強(qiáng)度精加工后的活塞桿表面粗拙度Ra應(yīng)不大于0.65μm.為了進(jìn)步活塞桿的抗侵蝕能力，桿的工作表面可鍍硬鉻.活塞桿與端蓋上導(dǎo)向套采用H8/f9配合.

 造成活塞桿 拉傷的主要原因是：活塞桿防塵圈脆化呈塊狀脫落以后，不但失去了防塵作用，而且該處還堆積了很多灰塵與雜 志，使活塞桿直接與雜質(zhì)硬磨，導(dǎo)致活塞桿被拉傷，傷痕再刮壞缸口橡膠密封組件，造成液壓缸嚴(yán)峻外漏。我們的修復(fù) 方法是，對較輕的拉痕采取局部修磨拋光的方法修復(fù)；對較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。