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　　在使用中，壓縮機(jī)活塞桿會(huì)發(fā)生斷裂，其中主要斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)，如果由于設(shè)計(jì)上的疏忽，制造上的馬虎以及運(yùn)轉(zhuǎn)上的原因，斷裂較常發(fā)生。

　　若在保證設(shè)計(jì)、加工、材質(zhì)上都沒(méi)有問(wèn)題，則在安裝時(shí)其預(yù)緊力不得過(guò)大，否則使大作用力達(dá)到屈服極限時(shí)活塞桿會(huì)斷裂。在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，由于氣缸過(guò)渡磨損，對(duì)于臥式列中的活塞會(huì)下沉，從而使連接螺紋處產(chǎn)生附加載荷，再運(yùn)轉(zhuǎn)下去，有可能使活塞桿斷裂，這一點(diǎn)在檢修時(shí)應(yīng)特別注意。此外，由于其它部位的損壞，使活塞桿受到了強(qiáng)烈的沖擊時(shí)，都有可能使活塞桿斷裂。

       對(duì)于往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的維修與保養(yǎng)方面的常識(shí)比較多，通常我們都是按照經(jīng)常用的小修、中修、大修方法去進(jìn)行檢修計(jì)劃，這三種方法比較常見(jiàn)也是經(jīng)常用的。需要補(bǔ)充說(shuō)明的是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)組的檢修方面的問(wèn)題，由于壓縮機(jī)要求耐磨、耐熱、耐腐蝕、韌性強(qiáng)的易損件比較多，有些使用單位以自己的材料fang出來(lái)滿足急需，多數(shù)不能耐久，也成為事故的原因。因此，在設(shè)備上盡量使用正規(guī)生產(chǎn)的零部件，以減少壓縮機(jī)的檢修率與事故率。 對(duì)于壓縮機(jī)的保養(yǎng)也分為三個(gè)等級(jí)。三級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容與小修基本相同，一級(jí)保養(yǎng)則是每天必須進(jìn)行的工作，保證壓縮機(jī)正常的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作環(huán)境的政界。二級(jí)保養(yǎng)是在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)進(jìn)行的，主要的目的是給壓縮機(jī)定期除塵，和對(duì)于壓縮機(jī)主要零部件的清洗與消除缺陷和隱患。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

問(wèn)題：活塞密封與活塞桿密封的區(qū)別在哪兒？

答：活塞密封，它是指缸體與活塞之間的密封，其密封槽一般在開(kāi)在活塞上的。而活塞桿密封，則是指活塞桿與缸蓋之間的密封，密封槽是開(kāi)在孔上的。

鍍鉻棒活塞桿，它是用來(lái)支持活塞做功的一種連接部件，不過(guò)其在使用過(guò)程中容易出現(xiàn)外泄現(xiàn)象。那么，造成該問(wèn)題的原因有哪些呢？下面小編就來(lái)具體分析一下。

使得鍍鉻棒活塞桿出現(xiàn)外泄現(xiàn)象，其原因主要有兩個(gè)，分別為密封圈失效，以及油液的污染，下面就具體來(lái)講解其中一個(gè)，為密封圈失效。

使得密封圈失效，一般來(lái)講，其具體原因有：

原因一：防塵圈的防塵效果差，比如選型不合理等，因?yàn)楝F(xiàn)在對(duì)防塵圈的要求是要能夠抗污染和抗高溫，而且這兩方面性能要好。但是一旦出現(xiàn)偏差，就會(huì)使防塵圈失去防塵功能，從而讓污物進(jìn)入，使得密封失效。

原因二：防塵圈在裝配時(shí)，沒(méi)有做好相應(yīng)的保護(hù)措施，使得其唇口有殘留的油漆，進(jìn)而影響到防塵效果。

●鍍層厚度可達(dá)0.100每邊是可能的。

●硬度70RC具有出色的亮度和耐磨性。

●耐腐蝕750小時(shí)的鹽霧鍍層厚度小于0.002。

●極低的電壓和高沉積率。

●優(yōu)異的附著力。

●電流效率可達(dá)35%

這種獨(dú)特的工藝提供在同一水箱和同浴溫度能否取得以下硬鉻存款。

實(shí)驗(yàn)方法：

實(shí)驗(yàn)基體材料為活塞桿，材質(zhì)45#鋼。加工后表面Ra為0.8μm。

電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預(yù)熱→陽(yáng)極腐蝕→無(wú)裂紋鍍鉻→除氫。