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資陽活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-活塞桿出售：

活塞桿鍍硬鉻的工藝特點

 1)陰極電流達25%～35%,沉積速度很快;

 2)鍍層硬度高(900～1200HV),呈均勻密集的網(wǎng)狀裂紋,耐磨性能好；能產(chǎn)生微裂紋，微裂紋數(shù)可達800-2000條／厘米（根據(jù)需要調(diào)節(jié)），提高抗腐蝕能力。活塞桿耐鹽霧可達500小時以上。減震器桿耐鹽霧500小時以上。

 3)鍍液分散能力好,鍍層厚度均勻,不易產(chǎn)生粗糙皰瘤現(xiàn)象,鉻層外觀青亮平滑；

 4)鍍層與基體結(jié)合力強,前處理與傳統(tǒng)工藝相似,操作比傳統(tǒng)工藝容易； 

 5)鍍液中三價鉻含量允許范圍寬,通常不需要停產(chǎn)電解處理三價鉻；

 6)鍍液不含氟化物,不含稀土元素,工件無低電區(qū)的腐蝕。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

空心活塞桿的應用及參數(shù)指標有哪些？

1.應用

空心活塞桿在印刷、紡織、輕工以及自動化設備中，有著非常廣泛的應用，特別是在汽車行業(yè)中。

2.參數(shù)指標

表面粗糙度：Ra0.2—0.4

硬鉻厚度：0.01—0.015mm

表面硬度：HV700—1150

直線度：0.05—0.1m/m

3.材質(zhì)

一般來講，空心活塞桿所使用的材質(zhì)為無縫鋼管。

4.加工技術

空心活塞桿，它一般是采用車削加工。

車削加工，它就是在車床上，利用工件相對于刀具的旋轉(zhuǎn)，來對工件進行切削加工，它是一種常見也是基本的切削加工方法，并且在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。

液壓油箱內(nèi)的液位變化

  注意查看液壓油箱內(nèi)的液位變化，及時添加缺少的液壓油斗桿缸活塞桿內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至zui高點后，(只準許做這單一動作)發(fā)動機熄火，(此時斗桿缸活塞桿全部伸出)，從多路閥處拆開與斗桿缸活塞桿有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸活塞桿無桿腔油管。用備用油桶準備接好從斗桿缸活塞桿油缸活塞桿放出的液壓油，啟動發(fā)動機，收回斗桿油缸活塞桿，斗桿縮進缸活塞桿筒內(nèi))發(fā)動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發(fā)動機，工程油缸將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)動機熄火換油完畢鏟斗缸活塞桿內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸活塞桿的軟管油口。