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精恒液壓元件公司(圖)-精密活塞桿廠家-精密活塞桿：

   如果，想要達到這一目的的話，那么，一般是有四種常用方法，根據(jù)不同情況來選擇。其具體的，是為：

   方法一：對活塞桿進行車削加工，然后將活塞直接擰在活塞桿上面，之后，則是用螺帽備緊。不過，采用這一方法的話，活塞上要有螺紋才行。

  方法二：在活塞桿上加工出大螺紋和臺階，然后將活塞套在活塞桿上，并用螺帽備緊。這一方法，是針對活塞上沒有螺紋的。

  方法三：如果活塞桿端部有內(nèi)螺紋孔，那么，可以將活塞套在上面，用螺栓備緊。

  方法四：活塞桿上沒有螺紋，但有臺階和凹槽的話，則是將活塞套在桿上，用卡環(huán)鎖緊。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高質(zhì)量的工藝措施。

活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ500025.0?mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。 活塞桿采用38CrMoALA材料，φ500025.0?mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

在活塞桿上截取小試樣，經(jīng)過研磨和拋光，利用掃描電鏡對試樣組織進行夾雜T物評級，用能譜儀檢測夾雜物成分。由圖6和圖7可以看出，活塞桿微觀組織中含有較多的條狀非金屬夾雜物，按照國家標準GB/T 10561-2005，條狀非金屬夾雜物屬于A類夾雜物，評級為1.5級，材質(zhì)夾雜物超標。能譜成分檢測結(jié)果表明：條狀非金屬夾雜物的主要成分為S和Mn元素，確定為鋼中常見的硫化錳夾雜物。