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油缸活塞桿是液壓缸的重要部件，由于油缸活塞桿在使用中會(huì)遭受磨粒沖刷，極易產(chǎn)生磨損，所以為提高油缸活塞桿表面的耐磨性能，達(dá)到延長(zhǎng)活塞桿使用壽命的效果，目前通常會(huì)運(yùn)用表面鍍硬鉻工藝使其性能有所提高。鍍硬鉻工藝具體是指產(chǎn)品經(jīng)過校直、粗精無(wú)心磨削、鍍鉻與多道精細(xì)拋光工藝加工而成的一種技術(shù)，但是鍍鉻工藝在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的污染，為改善這一缺陷，目前出現(xiàn)了一種活塞桿電鍍鎳鐵鈷代鍍鉻的電鍍工藝，它是一種鎳鉆三元合金鍍，其水循環(huán)使用，整條生產(chǎn)線無(wú)水排放，只是補(bǔ)充新水，對(duì)環(huán)境無(wú)傷害，所以現(xiàn)正逐步代替了鍍硬鉻工藝，也另油缸活塞桿的性能更為優(yōu)異。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

不銹鋼活塞桿它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的電鍍，通常都需求選用較少3次的鍍鉻，在進(jìn)行單次鍍鉻時(shí)，其厚度應(yīng)當(dāng)控制在0.010～0.015mm之間。并且，在單次鍍鉻后都需求出缸進(jìn)行修磨，然后再一次鍍鉻到所需求的厚度中來(lái)抵達(dá)所需尺度后進(jìn)行拋光措置。不銹鋼活塞桿在電鍍前，有必要進(jìn)行精拋光，然后要對(duì)鍍件尺度，精拋光機(jī)加工表面狀據(jù)進(jìn)行查驗(yàn)，然后根據(jù)鍍層厚度精準(zhǔn)核算電鍍時(shí)刻。并且在對(duì)不銹鋼活塞桿屢次鍍鉻進(jìn)，要學(xué)會(huì)單次厚度在0.010～0.015mm時(shí)，活塞桿電鍍層要留意厚度均勻。這么才能夠有效地提高活塞桿的終究防腐等第。

精密活塞桿密封件用于雙作用往復(fù)式壓縮機(jī)中，以密封曲柄側(cè)氣缸。由于填料環(huán)密封在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞桿上，因此會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)磨損。因此，我們將密封元件作為備件交付?；钊麠U密封件涵蓋了活塞壓縮機(jī)中使用的所有應(yīng)用。我們制造用于干式運(yùn)行和潤(rùn)滑服務(wù)的活塞桿密封件，既有冷卻型也有非冷卻型。我們所有的設(shè)計(jì)都可以提供額外的連接，用于泄漏氣體，緩沖氣體，吹掃氣體和溫度監(jiān)控，所有這些都根據(jù)工作條件進(jìn)行了調(diào)整。

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