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東海縣活塞桿-煙臺活塞桿-無錫精恒液壓(多圖)：

問題：缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

問題：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關標準??？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標準進行。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿，它是用來支持活塞做功的，可以說是一種連接部件，因此它的應用是非常多的，其制造材料也是比較多的，我們可以根據(jù)其使用過程中的負荷大小來進行選擇。不過要注意的是，在選擇過程中也是有一定講究的，不能亂選，否則會出現(xiàn)問題。那么，具體來如何確定呢？下面小編就來簡單分析一下。

如果負荷不是很大的話，可以使用45#鋼，但如果負荷比較大的話，那么可以選擇40Cr，不過都要進行一下調質處理。

此外，還需要注意的是：

可以在活塞桿表面鍍硬絡，這樣額可以提高活塞桿的抗腐蝕性。

活塞桿一般是設計成圓柱體，但如果是空心的，則可以使用45號無縫鋼管進行制造。

活塞桿制造過程中，其毛坯應先進行鍛造及機械粗加工，然后再調質處理。

活塞桿外徑的精度怎樣來進行測量？

答：我們可以使用激光測徑儀來進行測量，因其量程zui高可測到59毫米，所以測量效果還是很不錯的。

活塞桿的工藝原理

 動臂缸活塞桿內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住準備換油的挖掘機動臂,(此時準備換油的挖掘機動臂已抬升到zui高點)拆開左右2個動臂缸活塞桿桿上無桿腔的油管,用備用空油桶接住放出的液壓油,要注意環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中,啟動發(fā)動機.這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即使發(fā)動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發(fā)動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸活塞桿中充滿油液。