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活塞桿，它是用來(lái)支持活塞做功的，可以說(shuō)是一種連接部件，因此它的應(yīng)用是非常多的，其制造材料也是比較多的，我們可以根據(jù)其使用過(guò)程中的負(fù)荷大小來(lái)進(jìn)行選擇。不過(guò)要注意的是，在選擇過(guò)程中也是有一定講究的，不能亂選，否則會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。那么，具體來(lái)如何確定呢？下面小編就來(lái)簡(jiǎn)單分析一下。

如果負(fù)荷不是很大的話(huà)，可以使用45#鋼，但如果負(fù)荷比較大的話(huà)，那么可以選擇40Cr，不過(guò)都要進(jìn)行一下調(diào)質(zhì)處理。

此外，還需要注意的是：

可以在活塞桿表面鍍硬絡(luò)，這樣額可以提高活塞桿的抗腐蝕性。

活塞桿一般是設(shè)計(jì)成圓柱體，但如果是空心的，則可以使用45號(hào)無(wú)縫鋼管進(jìn)行制造。

活塞桿制造過(guò)程中，其毛坯應(yīng)先進(jìn)行鍛造及機(jī)械粗加工，然后再調(diào)質(zhì)處理。

活塞桿外徑的精度怎樣來(lái)進(jìn)行測(cè)量？

答：我們可以使用激光測(cè)徑儀來(lái)進(jìn)行測(cè)量，因其量程zui高可測(cè)到59毫米，所以測(cè)量效果還是很不錯(cuò)的。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

本產(chǎn)品表面經(jīng)特殊研磨及硬鉻電鍍技術(shù)外理，再經(jīng)鏡面拋光而成，耐磨擦、抗腐蝕性特性，適用于各種氣缸、油缸、活塞桿、包裝、木工、紡織、印染機(jī)械、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)、及其它機(jī)械用導(dǎo)桿、頂桿等。

材質(zhì)：45#鋼

外徑公差：f7-f8(其它公差可訂造)

表面粗糙度：Ra0.2-0.4

硬鉻厚度：0.015-0.025mm

表面硬度：HV700-1150

直線(xiàn)度：0.05-0.10m/m

標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度：1-6米

另可訂做表面經(jīng)高波處理深度1-3mm

高波硬度：HRC45℃～52℃

注：根據(jù)用途不同來(lái)選擇

鍍鉻厚度：氣壓=0.02mm

油壓=0.02mm 以上

活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

眾所周知，活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過(guò)程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對(duì)其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

　　填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過(guò)程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)密封，比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線(xiàn)、螺旋運(yùn)動(dòng)閥門(mén)的閥桿與固定機(jī)體之間的密封?；钊麠U的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來(lái)獲得自緊密封。

　　活塞桿填料環(huán)中的間隙，一般有以下間隙：

　　切口間隙：主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng)，否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。

　　徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。