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氣缸活塞桿現(xiàn)貨-靖江氣缸活塞桿-無(wú)錫精恒液壓
無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:無(wú)錫市惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)楊市人民東路61-1號(hào)
- 主營(yíng):活塞桿,精密活塞桿,精密導(dǎo)軸
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:精恒液壓元件
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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氣缸活塞桿現(xiàn)貨-靖江氣缸活塞桿-無(wú)錫精恒液壓:
活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿活塞桿加工的工藝對(duì)產(chǎn)品可靠性的影響
活塞桿的作用主要為活塞桿的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,按運(yùn)動(dòng)方面來(lái)說(shuō)可以理解為當(dāng)活塞受到熱能或者其他的力帶動(dòng)活塞桿,活塞桿傳動(dòng)來(lái)達(dá)到設(shè)備工作的目的。各類型性能要求基本上都不一樣,一般在參數(shù)上可以有比較直觀的表現(xiàn),因?yàn)闀?huì)承受交變載荷,密封裝置往復(fù)摩擦其表面,因此需要有較高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工藝是活塞桿質(zhì)量性能以及良好的運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)。
選擇材料與調(diào)質(zhì)處理:保證活塞桿的韌性以及其耐磨性等;
加工精度:粗車、精車分開,粗磨、精磨,使用中心架、跟刀架;
同軸度公差及等位置精度精度:兩中心孔定位,符合基準(zhǔn)統(tǒng)一;
加工精度穩(wěn)定性:不允許人工校直。
在減震器里面,活塞桿他可是非常重要的,他的作用就是減小車子的振動(dòng),這樣可以保證汽車在駕駛的是更加的穩(wěn)定和舒服。當(dāng)然了因?yàn)檐囁俚募涌欤囎拥姆€(wěn)定性就越發(fā)顯得重要,這也對(duì)博大液壓氣動(dòng)活塞桿的設(shè)計(jì)者有了更大考驗(yàn)。
我們可以利用前懸架系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行建模,然后對(duì)減震器和活塞桿進(jìn)行分析,看看他的車輪平面還有車軸平面的受力。我們還可以用Workbench來(lái)對(duì)活塞桿他的偏摩所產(chǎn)生的應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算,然后在用S-N曲線來(lái)進(jìn)行修復(fù)。這樣我們就可以看出在不一樣的載荷中活塞桿他的疲勞度是多少。結(jié)果顯示,疲勞的破壞部位他在活塞桿的中部會(huì)有一個(gè)焊接的位置,這就和實(shí)際的位置相一致了。
活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?
眾所周知,活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中,用于支持活塞做功的一種連接部件。但是,在活塞桿的使用過(guò)程,其氣缸都是有間隙的,所以我們必須要對(duì)其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?
一般情況下,活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。
填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過(guò)程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)密封,比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運(yùn)動(dòng)閥門的閥桿與固定機(jī)體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來(lái)獲得自緊密封。
活塞桿填料環(huán)中的間隙,一般有以下間隙:
切口間隙:主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。
軸向間隙:主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng),否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。
徑向間隙:避免因活塞桿的下沉,而使填料環(huán)受壓,以免使其出現(xiàn)變形,或者是損壞。
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