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活塞桿的密封選擇什么密封圈

以前活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導(dǎo)致密封唇過早磨損。以往活塞桿的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。常用的桿用密封結(jié)構(gòu)與密封圈其允許運動速度都比較低，因此廣泛用于運動速度要求不高的場合，如工程機械、冶金設(shè)備及輕工、農(nóng)業(yè)機械的液壓設(shè)備中。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿斷裂原因分析

一直都備受重視，形成了較為完善的管理和技術(shù)體系，在防止塔吊安全事故方面起到了很好的作用。然而，一些罕見的故障和隱患的出現(xiàn)，活塞桿暴露出一些問題，甚至有一些是重大事故苗頭，應(yīng)該引起我們高度重視，在設(shè)計、制造及使用管理方面采取措施，防范事故發(fā)生。下面就是一起罕見的塔吊頂升液壓油缸活塞斷裂的實例，本文對這一實例進行分析，并提出了改進措施。

換向次數(shù)加快活塞桿行程變短

換向次數(shù)加快，活塞桿行程變短

故障現(xiàn)象：1、泵車在低壓泵送時，換向次數(shù)越來越快，活塞桿行程越來越短，且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭;

2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉時，仔細觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動;

3、恒壓泵球閥打開時，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動;

4、高壓泵送時基本正常。

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