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無錫精恒液壓元件(圖)-液壓活塞桿廠家-任丘液壓活塞桿：

問題：液壓缸活塞桿通常是用什么？其表面處理的工藝是什么？

液壓缸活塞桿，其一般是用45#鋼這種材料制成的，其表面是進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，還有就是車削、磨削以及鍍鉻等處理。

問題：活塞桿載荷應(yīng)怎樣來計(jì)算？

比如：往復(fù)式活塞壓縮機(jī)活塞直徑為200mm，活塞桿直徑為45mm，進(jìn)氣壓力為0.8MPa，排氣壓力為4.5MPa，活塞桿的允許桿載為172123N，是為一級壓縮，那么是否超載呢？

根據(jù)上述這些數(shù)字，我們可以進(jìn)行的計(jì)算是：

活塞頂面半徑：R=200/2=100mm=0.1m

活塞頂面積：S=3.14*0.1*0.1=0.0314平方米

活塞桿zui大受力：F=4.5MPa* 0.0314=141300N

因?yàn)榛钊麠Uzui大受力的數(shù)值是小于活塞桿允許桿載數(shù)值的，所以它沒有超載

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿里的液壓系統(tǒng)危害如何消除

其實(shí)在液壓系統(tǒng)里，他的泄漏問題是比較常見的，那導(dǎo)致這個問題出現(xiàn)的原因大概有三個，分別是沖擊還有振動對接頭產(chǎn)生了影響，密封件和配合件有磨損，油的溫度太高了。那如果說我們要對泄漏進(jìn)行控制，那我們可以減少振動以及沖擊，那這樣對博大液壓氣動活塞桿也是有好處的。

我們可以用減振的支架來對管子進(jìn)行固定，這樣可以方便我們來進(jìn)行對振動還有沖擊進(jìn)行吸收，當(dāng)然也可以用比較低的沖擊閥和蓄能器來縮減沖擊，還要合理的來安排壓力控制閥以此來對系統(tǒng)進(jìn)行保護(hù)，zui好還要減少接頭數(shù)，管接頭他一般都是用焊接來進(jìn)行連接的，看用的壓力來判斷螺栓扭矩以及堵頭的扭矩。

我們還要減少密封件的磨損，很多的密封件他都是特別設(shè)計(jì)的，要是密封件的加工合格了，并且安裝也沒問題我們按照相應(yīng)步驟來進(jìn)行操作，這樣就可以很好的來確保他的作業(yè)時間比較長并且沒有泄漏的問題出現(xiàn)。我們要把博大液壓氣動活塞桿的側(cè)載荷給消除，還要用防塵圈和防護(hù)罩來對活塞桿進(jìn)行防護(hù)。

液壓活塞桿無裂紋硬鉻工藝

   多相位

   多相存款可以任意組合的無裂紋或微裂紋。通常，多相存款，有一個無裂紋的面和微裂紋的表面。操作參數(shù)：由煙臺電鍍技術(shù)研究所du家研制，執(zhí)行保密協(xié)議后提供詳細(xì)的工藝操作數(shù)據(jù)。

   以下列出將要使用的基本的工藝條件。

   實(shí)驗(yàn)方法：

   實(shí)驗(yàn)基體材料為活塞桿，材質(zhì)45#鋼。加工后表面Ra為0．8μm。

   電鍍工藝流程為:除油→清洗→弱浸蝕→清洗→預(yù)熱→陽極腐蝕→無裂紋鍍鉻→除氫。

   工藝：

   鉻酐250g/l

   硫酸2.5g/l

   三價鉻2-7g/l

   無裂紋鍍鉻添加劑：20ml/l（煙臺電鍍技術(shù)研究所研制）

   通過添加無裂紋鍍鉻添加劑。鍍層裂紋數(shù)為零，金相實(shí)驗(yàn)顯示微裂紋為零，符合卡te彼勒及日本歐盟要求。

   耐腐蝕實(shí)驗(yàn)，鹽霧大于750小時。