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活塞桿-無(wú)錫精恒液壓-浙江活塞桿：

活塞桿不運(yùn)行原因:

1.電路系統(tǒng)的問(wèn)題會(huì)對(duì)汽車(chē)空調(diào)的正常工作產(chǎn)生影響活塞桿?？梢詸z查電路是否暢通，檢查溫度傳感器的電磁閥。

2.活塞桿的關(guān)鍵是壓縮和輸送冷空氣。出現(xiàn)問(wèn)題后，可以檢查是否有制冷劑泄漏。當(dāng)沒(méi)有冷空氣進(jìn)行壓縮或輸送時(shí)，這自然就行不通了。

3.活塞桿內(nèi)部磨損嚴(yán)重，影響其正常工作。因?yàn)榛钊麠U在空調(diào)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它的關(guān)鍵工作是壓縮和輸送冷空氣，影響活塞桿的長(zhǎng)期高速轉(zhuǎn)動(dòng)，所以這也是活塞桿不能正常工作的原因之一。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

眾所周知，活塞桿是應(yīng)用于氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中，用于支持活塞做功的一種連接部件。但是，在活塞桿的使用過(guò)程，其氣缸都是有間隙的，所以我們必須要對(duì)其間隙進(jìn)行密封。那么活塞桿與氣缸間隙采用什么密封比較好?

一般情況下，活塞桿與氣缸間隙之間的密封主要采用填料密封就可以了。

　　填料密封是一種主要用于機(jī)械行業(yè)中的過(guò)程機(jī)器和設(shè)備運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)密封，比如壓縮機(jī)的柱塞或活塞桿以及做直線、螺旋運(yùn)動(dòng)閥門(mén)的閥桿與固定機(jī)體之間的密封。活塞桿的填料密封主要借助于密封前后的氣體壓力差來(lái)獲得自緊密封。

　　活塞桿填料環(huán)中的間隙，一般有以下間隙：

　　切口間隙：主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。

　　軸向間隙：主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng)，否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。

　　徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。

壓縮機(jī)組裝活塞和活塞桿的一般要求

   一、活塞環(huán)表面應(yīng)無(wú)裂紋、夾雜物和毛刺等缺陷；

　二、活塞環(huán)應(yīng)在氣缸內(nèi)作漏光檢查。在整個(gè)圓周上漏光不應(yīng)超過(guò)兩處；每處對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)不應(yīng)大于36°，且與活塞環(huán)開(kāi)口的距離應(yīng)大于對(duì)應(yīng)15°的弧長(zhǎng)，但非金屬環(huán)除外；

　三、活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面之間的間隙、活塞環(huán)放入氣缸的開(kāi)口間隙，均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

　四、活塞環(huán)在活塞環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；手壓活塞環(huán)時(shí)，環(huán)應(yīng)能全部沉入槽內(nèi)，相鄰活塞環(huán)開(kāi)口的位置應(yīng)互相錯(cuò)開(kāi)；

　五、活塞與氣缸鏡面之間的間隙和活塞在氣缸內(nèi)的內(nèi)、外止點(diǎn)間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

　六、澆有軸承合金的活塞支承面，與氣缸鏡面的接觸面面積不應(yīng)小于活塞支承弧面的60%；

　七、活塞桿與活塞、活塞桿與十字頭應(yīng)連接牢固并應(yīng)鎖緊。