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無(wú)錫精恒液壓(圖)-精密活塞桿標(biāo)準(zhǔn)-韶關(guān)精密活塞桿：

為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機(jī)常見(jiàn)的故障之一，導(dǎo)致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導(dǎo)致活塞桿過(guò)熱發(fā)黑。

3、二級(jí)氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進(jìn)入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過(guò)熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設(shè)計(jì)要求0.4~0.5mm）。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

液壓機(jī)中空心活塞桿在使用過(guò)程中能發(fā)揮到哪些好處呢?

當(dāng)零件剛度或螺栓預(yù)緊力不夠大時(shí)，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開(kāi)始就存在的間隙。隨著配合表面的運(yùn)動(dòng)，靜密封就成了動(dòng)密封。粗糙的配合表面將磨損空心活塞桿，變動(dòng)的間隙將蠶食密封件邊緣。

我們同時(shí)也可以用防塵圈、防護(hù)罩和橡膠套保護(hù)空心活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入；減少對(duì)液壓機(jī)中的空心活塞桿的磨損，大多數(shù)動(dòng)密封件都經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確設(shè)計(jì)，如果動(dòng)密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長(zhǎng)時(shí)間相對(duì)無(wú)泄漏工作。

活塞桿密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設(shè)計(jì)密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內(nèi)應(yīng)力提高到高于被密封的壓力。

活塞桿提醒大家：

   活塞桿加工過(guò)程中，網(wǎng)狀碳化物以及夾雜物他們都會(huì)降低晶結(jié)的結(jié)合力，這樣就會(huì)把材料的沖韌性給降低，使得斷裂的地方出現(xiàn)混合斷口。因此要按照規(guī)定的工藝進(jìn)行熱處理，這樣活塞桿就會(huì)形成均勻的回火，進(jìn)而生產(chǎn)出來(lái)的活塞桿才能得到理想的綜合性能。

   在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一原則?；钊麠U結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)徑比很大，屬于細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車(chē)削時(shí)要粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，而且粗、精車(chē)一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。