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通過(guò)哪些內(nèi)容來(lái)深刻認(rèn)識(shí)活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對(duì)活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個(gè)能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對(duì)活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對(duì)稱和不對(duì)稱之分。

     2.活塞桿上，對(duì)于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對(duì)于涂層，一般來(lái)講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上，是要達(dá)到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號(hào)鋼，并且要進(jìn)行表面鍍鉻處理。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

造成活塞桿突然斷裂的原因主要有哪些？

活塞桿是一種不斷進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的一種零件，而在不斷的運(yùn)行過(guò)程中突然斷裂是很正常的事情，也是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)橥蝗粩嗔褬O易形成對(duì)其他設(shè)備和人員的傷害。

原因一：操作問(wèn)題

操作時(shí)動(dòng)作不規(guī)范，或者操作不當(dāng)也是活塞桿斷裂的一大主因。

原因二：設(shè)備質(zhì)量問(wèn)題

軸和軸套間隙過(guò)大，機(jī)械工作時(shí)油缸晃動(dòng)，從而斷裂。

原因三：負(fù)荷的問(wèn)題

有時(shí)候由于工作的需要，活塞桿高頻振動(dòng)或受拉力，長(zhǎng)此以往且受力很大，很容易斷裂。

原因四：產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題

由于活塞桿質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的斷裂比較少，只會(huì)是偶然事件，當(dāng)然，也不能隨意排除這個(gè)可能。

氣動(dòng)元件的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)

　　檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量時(shí)應(yīng)注意如下三方面：一是了解排氣中所含潤(rùn)滑油是否適度，其方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后，若白紙上只有很輕的斑點(diǎn)，表明潤(rùn)滑良好，二是了解排氣中是否含有冷凝水，三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。少量漏氣預(yù)示著元件的早期損傷（間隙密封閥存在微漏是正常的）。若潤(rùn)滑不良，化工泵應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求，若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過(guò)濾器的位置是否合適，各類除水元件實(shí)際和選用是否合理，冷凝水管理是否符合要求。泄露的主要原因是閥內(nèi)或缸內(nèi)的密封不良，氣壓不足等所致。此系密封閥的泄露較大時(shí)，可能是閥芯，閥套磨損所致。