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精密活塞桿公司-甘肅精密活塞桿-無錫精恒液壓：

為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機常見的故障之一，導致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導致活塞桿過熱發(fā)黑。

3、二級氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設計要求0.4~0.5mm）。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

液壓機中空心活塞桿在使用過程中能發(fā)揮到哪些好處呢?

當零件剛度或螺栓預緊力不夠大時，配合表面將在油液壓力作用下分離，造成間隙或加大由于密封表面不夠平而可能從開始就存在的間隙。隨著配合表面的運動，靜密封就成了動密封。粗糙的配合表面將磨損空心活塞桿，變動的間隙將蠶食密封件邊緣。

我們同時也可以用防塵圈、防護罩和橡膠套保護空心活塞桿，防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進入；減少對液壓機中的空心活塞桿的磨損，大多數(shù)動密封件都經(jīng)過準確設計，如果動密封件加工合格，安裝正確，使用合理，均可保證長時間相對無泄漏工作。

活塞桿密封件在剛性固定表面之間防止油液外泄。合理設計密封槽尺寸及公差，使安裝后的密封件到一定擠壓產(chǎn)生變形以便填塞配合表面的微觀凹陷，并把密封件內(nèi)應力提高到高于被密封的壓力。

活塞桿材料的熱處理方法

　　1、45號鋼：

　　熱處理工藝：預備熱處理-低溫球化退火-淬火-臨界溫度淬火-高頻淬火

　　45號鋼是一種中碳鋼45鋼活塞桿進行熱處理，主要是為了通過鋼材在固態(tài)下的加熱、保溫和冷卻來改變鋼的內(nèi)部組織、改變性能。淬火后表面硬度可達45～52HRC，能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能。

　　2、40Cr：

　　熱處理工藝：預備熱處理-消除工件內(nèi)應力-淬火及回火操作-工件質(zhì)量檢查

　　40Cr鋼是一種低淬透性調(diào)質(zhì)鋼，具有強度高、可塑性好、韌性強、機械性能良好等特點。而且它通過適當?shù)幕鼗鹂梢愿纳其摬牡乃苄院晚g性，使得強度、硬度、韌性和塑性配合恰當，以此來適應活塞桿的性能要求。