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珠海精密活塞桿-精密活塞桿銷售商-精恒液壓元件公司：

  活塞桿出現(xiàn)過熱的常見原因：

　　1、活塞桿表面過于粗糙。

　　2、填料中氣和油里混入雜物。

　　3、活塞桿與填料的配合間隙過小。

　　4、活塞桿與填料裝配時產生偏斜。

　　4、重新裝配活塞桿，并不得偏斜。

　　5、活塞桿與填料的潤滑油有污垢，或者潤滑油不足而造成干摩擦。

　　解決方法：

　　1、準確安裝并重新對活塞桿進行研磨。

　　2、嚴格控制填料中氣和油清潔，保證其潔凈。

　　3、重新裝配活塞桿與填料，適當調整其配合間隙。

　　4、重新裝配活塞桿，不得偏斜。

　　5、在使用的過程中，要進行清洗換油，并且調整其供油量的大小。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿和活塞之間連接的防松方式有哪幾種?

　　1、整體式。

　　活塞桿和活塞的防松方式，在一般的情況下都是采用整體式進行的。因為實心活塞桿主要可以適用于桿徑較小的場合中，而當桿徑較大時，為了減輕重童，一般會將活塞桿做成空心的。

　　2、裝配式。

　　裝配式防松方式可以分為很多種類型，例如螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接、彈贊擋圈連接等。其中，螺紋連接主要適合在液壓缸一般工作條件下使用，但是如果當工作壓力較高、載荷較大、活塞桿直徑又較小的情況下，其活塞桿采用的螺紋連接有可能會出現(xiàn)過載的現(xiàn)象，因此螺紋連接比較適合在液壓缸一般工作條件下使用，而不適應于其他的特殊情況中使用。

關于活塞桿方面的知識等，相信大家通過前面的一些相關文章，是可以來對其進行了解的，并掌握牢固了。那么今天，又到了文章更新時間了，那就接著來進行下去吧，以使得大家能夠知道和懂得更多，從而來不斷進步，以免落伍了。

問題一：活塞桿加工中，其一般是采用哪種焊接方式呢？

活塞桿加工中，一般是采用摩擦焊這一焊接方式的。

問題二：活塞與活塞桿的結構，主要是包括了哪些了？

活塞與活塞桿的結構，主要是包括了活塞與活塞桿的連接結構、活塞桿端部的連接結構、活塞與活塞桿及缸筒之間的密封結構等。

問題三：挖掘機液壓油缸活塞桿與活塞用上緊嗎？

這是肯定需要的，并且，一般是通過螺母和螺釘來進行的。