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昆山精密活塞桿-精密活塞桿鍍鉻厚度-無(wú)錫精恒液壓元件：

為你講解活塞桿發(fā)黑的愿因有哪些?

活塞桿發(fā)黑是活塞式壓縮機(jī)常見的故障之一，導(dǎo)致活塞桿發(fā)黑的原因可能有以下幾種：

1、氣缸水套冷卻水系統(tǒng)不暢通或堵塞，冷卻效果降低。

2、活塞桿內(nèi)接管通油量太少或堵塞不通油，導(dǎo)致活塞桿過(guò)熱發(fā)黑。

3、二級(jí)氣缸壓力高且阻流環(huán)泄漏，致使高壓氣體泄漏進(jìn)入密封器內(nèi)各密封盒的密封圈外緣，使密封圈緊箍在活塞桿上，摩擦升溫使活塞桿過(guò)熱變黑。

4、各組密封盒內(nèi)密封圈的軸向間隙不足（設(shè)計(jì)要求0.4~0.5mm）。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿為什么會(huì)出現(xiàn)外泄漏呢?

　　1.化學(xué)物質(zhì)的侵蝕

　　2.極端的工作溫度

　　3.液壓油的污染

　　4.工作壓力過(guò)高或過(guò)低。

　　5.活塞桿或密封導(dǎo)向套的損壞

　　對(duì)此，為了降低液壓缸活塞桿外泄漏的主要措施如下：

　　1.采取精密活塞桿表面保護(hù)措施。在精密活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板，能夠有效降低和避免精密活塞桿碰傷的隱患。

　　2.改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)改進(jìn)，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。

　　3.對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過(guò)程中增加保護(hù)措施。

　　4.合理設(shè)計(jì)和選配精密活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙，使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度，保證密封唇口的潤(rùn)滑，避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài)。

　　5.選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，可起到阻止污物進(jìn)入液壓缸。

如何讓鍍鉻棒表面的粗糙度變的很??？

        鍍鉻棒具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，因此油缸活塞桿的鍍鉻層外表光潔美觀它是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運(yùn)動(dòng)式執(zhí)行元件。它的職能是將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。液壓缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力?；钊芡瓿芍本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，輸出的直線位移是有限的。

      用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力， 活塞桿 并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的shao傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。