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如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

　　在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

　　而正確的計算公式應該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

來舉例并解析活塞桿更多提問

問題一：挖掘機油缸活塞桿表面出現(xiàn)拉傷，其可以繼續(xù)使用嗎？

挖掘機油缸活塞桿表面出現(xiàn)拉傷的話，其是否可以繼續(xù)使用，主要是看拉傷是否嚴重，如果已經(jīng)使得活塞桿表面的鍍鉻層出現(xiàn)損壞的話，則是堅決不能再使用了，應立即更換新的。

問題二：單活塞桿缸差動連接時，有桿腔與無桿腔相比誰的壓力高？

單活塞桿缸差動連接時，應該是無干腔的壓力比有桿腔的大，因為有桿腔的工作面積比無桿腔的小。

問題三：液壓缸中的活塞桿能與其他零件焊接嗎？

這是可以的，其與活塞及吊耳等，是可以進行焊接的，不過要考慮到焊后加工這一點。

活塞桿的焊接與連接方式

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結構方式有哪幾種？

這兩個問題，將它們提出來的目的，就是為了進行徹底的解決的，以便大家能夠來進行學習，從而使自己牢固掌握了，這樣才能夠來學以致用，發(fā)揮出其作用。

1.活塞桿，其一般采用的焊接方法是什么？

活塞桿，其采用的焊接方法，一般是為摩擦焊，它是一種固態(tài)的焊接方式，不過要注意的是，其摩擦界面溫度，應不超過熔點，否則就會有問題的。

2.在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結構方式有哪幾種？

在油缸中，活塞與活塞桿聯(lián)接的連接結構方式，其主要是有整體式和裝配式這兩種，其中裝配式中又包含了螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接和彈性擋圈連接這幾個。