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導致活塞桿行程變短的原因是什么?

　　1、泵車在進行低壓泵送時，換向次數(shù)越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說明兩主油缸活塞桿中無桿腔油量太多了，需要進行清理。

　　2、如果在恒壓泵球閥打開時，高壓泵送正常，怠速時，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動。則需要拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況，仔細對兩油缸活塞桿進行觀察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無壓力情況下，右活塞桿自動向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

　　在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

　　而正確的計算公式應(yīng)該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質(zhì)的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

活塞桿的質(zhì)量與性能

什么是活塞桿呢,它其實就是一種用于活塞做功的連接部件,在使用過程當中,達到達到很好的執(zhí)行效果,大部分情況下可以把活塞桿用在油缸,氣缸運動執(zhí)行部件當中,它會起到非常明顯的使用效果,在實際應(yīng)用過程當中,它還是一個運動頻繁,技術(shù)要求非常高的部件,它還有很多不同的制作材料,在進行使用時也要結(jié)合實際的情況來進行挑選,這對于正確使用活塞桿會有更大的安全保障,從而提 高活塞桿表面的抗腐蝕性能,還可以延緩一些不正常的現(xiàn)象發(fā)生,這對于大家來說會起到更大的安全保障,如果使用不銹鋼制作出來的活塞桿,它在進行使用時會有更大的好處,不銹鋼活塞桿平時可以用于液壓氣動,工程機械,汽車制造等不同的行業(yè)當中,它采用了滾壓的方法進行加工,而且在表面還有殘余的壓應(yīng)力,會有更加穩(wěn)定的工作性能,當然在使用時也可以提高表面的抗腐蝕性能,能夠達到更加穩(wěn)定的工作效果.