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活塞桿跑偏的解決方法：

　　其實(shí)，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡(jiǎn)單，我們只需要對(duì)其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正就可以。即只需要只需要對(duì)發(fā)生問(wèn)題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進(jìn)行校正就可以解決活塞桿跑偏的問(wèn)題了。

　　但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過(guò)調(diào)整△D的辦法進(jìn)行校正。因此在對(duì)進(jìn)行校正時(shí)，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測(cè)量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時(shí)測(cè)出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

影響活塞桿電鍍層厚度的因素主要有以下幾個(gè)：

　　1、電鍍時(shí)間。

　　活塞桿在電鍍過(guò)程中的電鍍時(shí)間是影響電鍍層厚度重要的一個(gè)因素，電鍍時(shí)間越短，其鍍層就越薄。反之電鍍時(shí)間越長(zhǎng)，其鍍層就越厚。

　　2　電流溫度。

　　電流溫度與電鍍時(shí)間、電流密度一樣，也是影響活塞桿電鍍層厚度的一個(gè)因素。一般來(lái)說(shuō)，其溫度越高，其電流密度也可以相應(yīng)地提高一些，而且攪拌鍍液也可以提高電流密度，從而有利于增加電鍍層厚度。

關(guān)于活塞桿方面的知識(shí)等，相信大家通過(guò)前面的一些相關(guān)文章，是可以來(lái)對(duì)其進(jìn)行了解的，并掌握牢固了。那么今天，又到了文章更新時(shí)間了，那就接著來(lái)進(jìn)行下去吧，以使得大家能夠知道和懂得更多，從而來(lái)不斷進(jìn)步，以免落伍了。

問(wèn)題一：活塞桿加工中，其一般是采用哪種焊接方式呢？

活塞桿加工中，一般是采用摩擦焊這一焊接方式的。

問(wèn)題二：活塞與活塞桿的結(jié)構(gòu)，主要是包括了哪些了？

活塞與活塞桿的結(jié)構(gòu)，主要是包括了活塞與活塞桿的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿端部的連接結(jié)構(gòu)、活塞與活塞桿及缸筒之間的密封結(jié)構(gòu)等。

問(wèn)題三：挖掘機(jī)液壓油缸活塞桿與活塞用上緊嗎？

這是肯定需要的，并且，一般是通過(guò)螺母和螺釘來(lái)進(jìn)行的。