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萊蕪精密導(dǎo)軸-精密導(dǎo)軸廠-無錫精恒液壓元件：

把曲軸上的力傳遞到活塞上了先是泵把油從油箱抽到,得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力!這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng).活塞再把力通過活塞桿傳送到曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱,這樣汽車就走了!在整個(gè)的其中活塞桿起到了一個(gè)力的傳送的作用!如果活塞桿的負(fù)荷不是很大,用45#鋼.如果負(fù)荷挺大的,用40Cr .都要調(diào)質(zhì)處理一下.1、外傷.其他機(jī)構(gòu)或異物造成活塞桿表面受損,活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),與其他機(jī)構(gòu)干涉產(chǎn)生；2、活塞桿受到較大的外部徑向力.嚴(yán)格說,活塞桿是嚴(yán)禁承受徑向力的,當(dāng)活塞桿受到徑向力時(shí),活塞桿與導(dǎo)套之間出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生拉傷；3、油缸質(zhì)量問題.同心度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)套的內(nèi)外圓同心度、活塞的內(nèi)外圓同心度、活塞桿桿體與活塞安裝面得同心度、活塞桿與油缸移動(dòng)軸線的同心度等等,超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)都有可能造成活塞桿甚至缸筒拉傷；4、油缸安裝問題.各種形式的油缸如果安裝時(shí)未滿足油缸所需的同心度、垂直度、直線度等要求也有可能造成油缸損壞；5、機(jī)械設(shè)備原因.機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)或制造不良,造成油缸必然損壞.

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿會有什么問題及其分析

1.活塞桿，其出現(xiàn)跳動(dòng)大這一問題，其具體原因是什么？

活塞桿，其出現(xiàn)跳動(dòng)大這一問題，其具體的原因是有四個(gè)，是為：

原因一：活塞桿的機(jī)加工沒有做好。

原因二：其定位基準(zhǔn)有問題，或是定位基準(zhǔn)間有誤差。

原因三：活塞桿中的配合公差有問題。

原因四：活塞桿支撐環(huán)出現(xiàn)了磨損。

2.油缸中的活塞桿，其在使用一段時(shí)間后，上面的電鍍層出現(xiàn)了脫落，并且活塞桿出現(xiàn)了腐蝕點(diǎn)。造成這一問題，其具體原因是什么？

出現(xiàn)這一問題，其原因，則可能是使用環(huán)境過于潮濕，或是使用工況不符，以及電鍍層的問題等。

來具體學(xué)習(xí)活塞桿三大方面

方面一：活塞桿材料要求

活塞桿，其對材料上的要求，主要是為材料材質(zhì)、材料通心度和光潔度及螺紋精密度這三個(gè)，只要這三個(gè)滿足要求，就可以用來制造活塞桿了。

方面二：密封件與活塞桿的摩擦

密封件與活塞桿的摩擦，其主要是與工作溫度、運(yùn)動(dòng)速度、工作壓力及活塞桿表面粗糙度等有關(guān)，此外，還要具體看是哪種運(yùn)動(dòng)方式。一般來講的話，應(yīng)是上述這幾個(gè)方面的數(shù)值越大，則摩擦系數(shù)越大。

方面三：活塞桿總長度

活塞桿總長度，一般是不用計(jì)算的，主要看一下缸體標(biāo)牌上的標(biāo)注，就可以了。