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壓鑄機(jī)活塞桿-壓鑄機(jī)活塞桿現(xiàn)貨-精恒液壓元件公司：

     有時(shí)候活塞桿的油缸在安裝時(shí)沒有出現(xiàn)任何問題，可是在用的時(shí)候，活塞桿出現(xiàn)了出油現(xiàn)象，那是為什么呢？

     活塞桿在用的時(shí)候不可避免的會(huì)有一些碰撞出現(xiàn)，所以我們就要對(duì)旌越機(jī)械不繡鋼活塞桿進(jìn)行一個(gè)檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導(dǎo)向套里他的公差是不達(dá)標(biāo)的。這樣就會(huì)讓他的壓縮量變小。

      我們要保證密封圈的內(nèi)唇他是和活塞桿的表面進(jìn)行貼合的，而這個(gè)密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機(jī)械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進(jìn)到內(nèi)唇里，然個(gè)壓力油來壓迫內(nèi)唇。所以說我們一定要在導(dǎo)向套里開一個(gè)通道，他可以把壓力油和內(nèi)唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會(huì)有漏油問題出現(xiàn)，要是損壞了那他帶油問題就比較的嚴(yán)重。

       要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會(huì)有變形出現(xiàn)。所以說在對(duì)油缸進(jìn)行維護(hù)的時(shí)候，他的出油問題也是嚴(yán)重的。要是油缸里有雜質(zhì)那會(huì)讓油缸的內(nèi)部出現(xiàn)拉傷，雖然這個(gè)可能性很小，但是拉缸出現(xiàn)的頻率還是比較高的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大多應(yīng)用在油缸、氣缸的運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件當(dāng)中。相對(duì)于其他的運(yùn)動(dòng)部件而言，活塞桿是一種運(yùn)動(dòng)頻繁而且技術(shù)要求很高的運(yùn)動(dòng)部件。 活塞桿的加工首先是采用滾壓加工，因?yàn)樵诒砻鎸訒?huì)留有表面殘余壓應(yīng)力，它是有助于表面微小裂紋的封閉，能夠阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，也能夠提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。然后，通過滾壓使表面形成一層冷作硬化層，以減少接觸面的彈性和塑性變性，從而提高油缸桿表面的耐磨性，避免了磨削引起的灼傷。另外，滾壓后，它的粗糙度會(huì)減小，有利于提高它的配合性質(zhì)，降低活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封件或者密封圈所造成的磨損，提高油缸整體結(jié)構(gòu)的使用壽命。

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主要使用的原材料可以分為：圓鋼、鋼棒和耐磨的鋼棒三種，其中圓鋼是直接由廠家生產(chǎn)制造的，在表面的硬度上只有二十左右，所以直接選用圓鋼作為不銹鋼研磨棒的原材料的話，常出現(xiàn)的就是斷裂的現(xiàn)象，而且非常的不耐磨；

鋼棒主要是圓鋼經(jīng)過深加工而得出的，其在表面的硬度上是五十左右，所以其表面具備耐磨的性能，但內(nèi)部的耐磨是比較差的；耐磨鋼棒則是適合生產(chǎn)不銹鋼研磨棒的材料，不僅硬度適中，還非常的耐磨。

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