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活塞桿鍍鉻有何作用？其問題解析

下面，小編主要是來具體回答一些問題的，所以是以問答形式來進行，其具體問題如下。

1.活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還有其它哪些作用啊？

答：活塞桿鍍硬鉻，其除了能夠提高硬度外，還可以增加其表面微裂紋，這樣的話，活塞桿的滲油性能就更好了，就可以減小摩擦了。

2.往復式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是怎樣的？

答：往復式壓縮機的十字頭和活塞桿，其采用半液壓連接的話，那么一般是采用液壓螺母等來進行的。

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有關(guān)活塞桿的雙作用效果

通常活塞桿的雙效果就是指活塞一個循環(huán)，泵吸排液體兩次，它能夠有用的避免液體的動搖,通常用45號鋼，調(diào)質(zhì)處置（假如需求不高的能夠不必），電鍍硬鉻，外表研磨。

活塞桿直徑系列國家引薦規(guī)范GB/T2348-1993.

活塞桿螺紋尺度系列規(guī)范GB/T2350-1980.

,在活塞到位的方位裝一個行程開關(guān), 主張用帶磁環(huán)的液壓油缸活塞，外面缸體螺桿上裝兩磁性開關(guān)，加兩個溝通接觸器要互鎖，按KM1液壓電磁閥得電油缸活塞。

活塞桿加工要求高，其表面粗糙度需要為 Ra0.4 ～ 0.8um ， 對同軸度、耐磨性需要嚴峻。油缸桿的基本特征是細長軸加工， 其加工難度大。 加工技術(shù)選用滾壓加工，由于表面層留有表面剩下壓應力， 有助于表面細微裂紋的封閉， 阻礙侵蝕效果的拓寬，能推延疲乏裂紋的發(fā)作或拓展， 因而前進油缸桿疲乏強度。通過滾壓成型，滾壓表面構(gòu)成一層冷作硬化層，從而減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形， 然后加強了油缸桿表面的耐磨性，一同避免了因磨削致使的燒shang等等。滾壓后，表面粗糙度 值的減小，可前進協(xié)作性質(zhì)。

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