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氣缸活塞桿推力計(jì)算公式：(即理論出力)

　　F：氣缸理論輸出力(kgf)

　　F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

　　D：氣缸缸徑(mm)

　　P：工作壓力(kgf/cm2)

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf;F′=2300kgf

　　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是氣缸活塞桿推力的計(jì)算公式，通過其方式就可以準(zhǔn)確地計(jì)算出活塞桿推力。但是，我們?cè)谶M(jìn)行選擇氣缸時(shí)，應(yīng)該要注意使氣缸的輸出力稍有余量。否則缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿有什么用?

　　大家應(yīng)該都知道，活塞桿是一個(gè)支持活塞做功的連接部件，在正常情況下，所有的工藝設(shè)備基本都是離不開活塞桿的應(yīng)用，因此它幾乎在機(jī)械行業(yè)中都會(huì)應(yīng)用得到。但是由于它是一個(gè)運(yùn)動(dòng)頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動(dòng)部件，所以它大部分都是應(yīng)用于油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中比較多。那么您知道活塞桿的應(yīng)用為什么如此廣泛嗎?活塞桿有什么用呢?

　　其實(shí)，活塞桿這種產(chǎn)品主要是起到傳動(dòng)、支撐工作的作用，因?yàn)槌善返幕钊麠U都是經(jīng)過研磨、硬鉻、電鍍、拋光等方面的技術(shù)處理而成的。它具有優(yōu)異的物理方面的性質(zhì)及良好的耐摩擦性、抗腐蝕性，所以它可以應(yīng)用于各種不同的、有直線往復(fù)的運(yùn)動(dòng)的機(jī)械的系統(tǒng)中。

活塞桿與活塞的固定方式與其常見疑問

1.減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行什么處理？其表面粗糙度為多少？

減震器中的活塞桿，其表面應(yīng)進(jìn)行鍍硬鉻處理，并且還要進(jìn)行高頻淬火。至于，其的表面粗糙度，應(yīng)達(dá)到Rz1.0，以及Ra0.1以下，這樣才行。因此，上述這些，是必須要滿足的，不能有絲毫馬虎。

2.將活塞固定在活塞桿上，一般會(huì)有哪些方式？

想要將活塞固定在活塞桿上的話，那么在具體方式上，主要是有：

方式一：在活塞桿上，進(jìn)行大螺紋的車削，然后，將活塞擰在活塞桿上，并用螺帽備緊。在這一方式上，活塞上是要有螺紋的。

方式二：如果活塞上沒有螺紋的話，那么是在活塞桿上車削出大螺紋和臺(tái)階，然后將活塞套在活塞桿上，并且，用卡環(huán)鎖緊。