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洪澤縣活塞桿-溫州活塞桿-精恒液壓元件公司：

處理活塞桿滲氮時應該注意的問題

如果在我們操作中發(fā)生活塞桿滲氮需要處理時，我們應該如何來處理呢？同時我們還應該在活塞桿操作中注意些什么呢？

螺紋部分等應采取保護裝置進行保護，活塞桿的表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。

1、為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

2、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

3、活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡單，但長徑比很大，屬于細長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時工件的變形，在加工兩端螺紋時要使用中心架。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

壓縮機組裝活塞桿的一般要求

壓縮機組裝活塞桿的一般要求，主要有：

1.活塞桿表面應沒有任何裂紋、毛刺等缺陷，更不能有夾雜物；

2.所有部位的間隙應符合規(guī)定要求，不能有任何偏差；

3.活塞桿與活塞，以及活塞桿與十字頭之間的連接應牢固，并且要鎖緊。

液壓油箱內(nèi)的液位變化

  注意查看液壓油箱內(nèi)的液位變化，及時添加缺少的液壓油斗桿缸活塞桿內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至zui高點后，(只準許做這單一動作)發(fā)動機熄火，(此時斗桿缸活塞桿全部伸出)，從多路閥處拆開與斗桿缸活塞桿有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸活塞桿無桿腔油管。用備用油桶準備接好從斗桿缸活塞桿油缸活塞桿放出的液壓油，啟動發(fā)動機，收回斗桿油缸活塞桿，斗桿縮進缸活塞桿筒內(nèi))發(fā)動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發(fā)動機，工程油缸將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)動機熄火換油完畢鏟斗缸活塞桿內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸活塞桿無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸活塞桿的軟管油口。