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宿州液壓活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-惠液壓活塞桿：

活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認(rèn)為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個活塞桿形成一個圓筒結(jié)構(gòu)，可提高活塞桿抗彎強(qiáng)度。采取活塞桿表面保護(hù)措施。隨著人們對建筑工程機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認(rèn)識，各裝載機(jī)生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護(hù)板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)展，提高氣缸桿的疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時，減少了活塞運(yùn)動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。

不銹鋼活塞桿它的厚度通常在10-30μm以上。并且它的電鍍，通常都需求選用較少3次的鍍鉻，在進(jìn)行單次鍍鉻時，其厚度應(yīng)當(dāng)控制在0.010～0.015mm之間。并且，在單次鍍鉻后都需求出缸進(jìn)行修磨，然后再一次鍍鉻到所需求的厚度中來抵達(dá)所需尺度后進(jìn)行拋光措置。不銹鋼活塞桿在電鍍前，有必要進(jìn)行精拋光，然后要對鍍件尺度，精拋光機(jī)加工表面狀據(jù)進(jìn)行查驗(yàn)，然后根據(jù)鍍層厚度精準(zhǔn)核算電鍍時刻。并且在對不銹鋼活塞桿屢次鍍鉻進(jìn)，要學(xué)會單次厚度在0.010～0.015mm時，活塞桿電鍍層要留意厚度均勻。這么才能夠有效地提高活塞桿的終究防腐等第。