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氣缸活塞桿加工修理要求：

填料與母材須要結(jié)合牢固、平滑。

材料的硬度要適中，且易于手工加工。

電弧穩(wěn)定，熔深較大，與母材結(jié)合牢固。

精密活塞桿的工藝性要好，易于操作，且焊縫成型美觀。

在手工修理、加工精密活塞桿時，須要保證直徑誤差不得大于正常范圍值內(nèi)。

我們選擇的氣缸活塞桿加工一般都是有塑性變形的作用的，為了能夠達到良好的密封活塞作用，也會結(jié)合不同的材料做實驗從而增加材料的變形和彈性。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

氣缸活塞桿加工填料由多個帶有密封元件和安裝法蘭的密封腔組成。往復活塞桿位于活塞桿填料的中心。密封元件在密封腔中自由浮動，并根據(jù)磨損情況自動調(diào)節(jié)。初級密封環(huán)可以用壓力斷路器，迷宮環(huán)，導向襯套，支撐環(huán)，刮油環(huán)和O形環(huán)(如有必要)補充。通常，這些密封環(huán)被描述為“內(nèi)部零件組”。包裝盒在環(huán)形腔室中包含上述密封元件。帶有安裝法蘭，所有拉桿均將其固定在一起。

活塞桿　該端口永地連接在沖模緩沖器液壓缸的活塞桿側(cè) 。一個可移動的密切糧食，石墨填充，鑄鐵套管提供的硬鍍鉻活塞桿的軸承表面。汽車工程用減震器中用于活塞桿的管。這些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面質(zhì)量。為了鍛造管端和軋制螺紋，需要高水平的重整性能和均勻的重整特性。嚴格的公差保證了活塞桿生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)。高純度的材料保證了減震器的疲勞強度。輕量化設(shè)計的需求只能通過使用高強度材料來滿足。

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