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鄭州活塞桿-精恒液壓元件-濟(jì)南活塞桿修復(fù)：

精密活塞桿修理要求及其注意事項(xiàng)

　　1、要盡量保證整個(gè)活塞系統(tǒng)的密封性能以及處理內(nèi)部的環(huán)境。

　　2、需要嚴(yán)格確保其裝配方式，例如缸體與整個(gè)設(shè)備的同軸度等。

　　3、需要對活塞桿連或者其他連接的地方進(jìn)行詳細(xì)地觀察和分析。

　　4、在對精密活塞桿需要焊接的地方，進(jìn)行焊接時(shí)要對其他部位進(jìn)行保護(hù)，避免出現(xiàn)濺傷等情況的出現(xiàn)。

　　5、對于不同的材料之間，其焊接方式也會(huì)有一點(diǎn)出入。所以需要做好焊接材料的選擇，并且還要避免因焊接問題而影響到原有工件部分的表面狀態(tài)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

如何解決活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙過小的問題?

　　1、活塞桿和導(dǎo)向套配合間隙進(jìn)行重新調(diào)整為合理的狀態(tài)。

　　2、認(rèn)真的對待活塞桿的裝配，在裝配的過程中盡量以輕推為，因?yàn)檫@樣可以有效地減少公差。公差在其中起到非常重要的作用，比如導(dǎo)向套采用H8/f9的配合等等。

　　3、對于活塞桿裝配與各連接以及配合部件，例如油缸中活塞桿需要使用襯套、缸套、導(dǎo)向套等等都需要特別地注意一下，因?yàn)檫@些方面都存在著一定的裝配(生產(chǎn))公差。因此活塞桿和襯套需要合適的公差，否則間隙過大或者過小都會(huì)對設(shè)備使用帶來一定的影響。

　　4、一般來說，按照液壓缸設(shè)計(jì)原則，活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8。但是那是針對一般情況而言，如果在實(shí)際應(yīng)用中，發(fā)現(xiàn)二者配合為小的公差值時(shí)，且工程機(jī)械長時(shí)間超載使用時(shí)，其高溫情況下會(huì)材料發(fā)生膨脹，容易造成活塞桿表面油膜銳減，密封唇口潤滑效果降低，局部溫度超過密封圈容許溫度，使密封圈高溫老化，失去密封效果。

　　因?yàn)榭招幕钊麠U可以在材料相同、截面積相等的情況下，能夠承受較大的外力矩以及抗扭能力。因此，在相同的外力矩情況下，選用空心活塞桿要比實(shí)心活塞桿省材料。而且空心活塞桿不但可以使自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度調(diào)整至用戶的需求，還可以在具有低的重量的情況下，自然彎曲頻率和扭轉(zhuǎn)剛度的高潛在協(xié)調(diào)性，大大地減輕了汽車整體的重量。