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寶應(yīng)縣活塞桿-無(wú)錫活塞桿生產(chǎn)廠家-無(wú)錫精恒液壓元件(多圖)：

活塞桿跑偏的解決方法：

　　其實(shí)，防止活塞桿跑偏的方法十分地簡(jiǎn)單，我們只需要對(duì)其進(jìn)行跑偏的地方，進(jìn)行校正就可以。即只需要只需要對(duì)發(fā)生問(wèn)題的氣缸、活塞組件、十字頭、十字頭滑道、墊片…等進(jìn)行校正就可以解決活塞桿跑偏的問(wèn)題了。

　　但是值得注意一下的是，跑偏的校正首先必須弄清楚它是正還是負(fù)的，即是向上還是向下傾斜的，然后才能通過(guò)調(diào)整△D的辦法進(jìn)行校正。因此在對(duì)進(jìn)行校正時(shí)，要把活塞桿從曲軸端向缸頭端運(yùn)行的沖程中測(cè)量，且把千分表放置在活塞桿的上部，這時(shí)測(cè)出的垂直跑偏為正，表示活塞桿從十字頭到氣缸是向下傾斜的。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

通過(guò)哪些內(nèi)容來(lái)深刻認(rèn)識(shí)活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對(duì)活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個(gè)能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對(duì)活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對(duì)稱和不對(duì)稱之分。

     2.活塞桿上，對(duì)于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質(zhì)？

    活塞桿上，對(duì)于涂層，一般來(lái)講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準(zhǔn)確度和表面光潔度上，是要達(dá)到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質(zhì)，通常情況下，是為40Cr或45號(hào)鋼，并且要進(jìn)行表面鍍鉻處理。

精恒液壓認(rèn)為有可能就是該產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)可能出現(xiàn)了高溫，因?yàn)樵诠ぷ鞯臅r(shí)候高溫狀態(tài)的活塞桿遇到低溫的環(huán)境經(jīng)常接觸，這樣就很容易導(dǎo)致活塞桿褪色。還有可能就是該產(chǎn)品在保養(yǎng)的時(shí)候換了不同品牌或者是同一品牌不同型號(hào)的液壓油。這樣就會(huì)因品質(zhì)和性能的不一樣導(dǎo)致活塞桿在沒(méi)使用幾天后就出現(xiàn)了變色的問(wèn)題。還有可能就是該產(chǎn)品在電鍍的時(shí)候溫度沒(méi)有控制的好。這樣就導(dǎo)致了在使用的時(shí)候電鍍層出現(xiàn)了龜裂的情況。我們可以用倍數(shù)很高的放大鏡就可以看出其表面出現(xiàn)很多裂紋。這種情況的出現(xiàn)就說(shuō)明了液壓油的溫度肯定是高了。所以我們要隔一小段時(shí)間就要對(duì)散熱器清洗。