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活塞桿-精恒液壓-深圳精密活塞桿：

導致活塞桿行程變短的原因是什么?

　　1、泵車在進行低壓泵送時，換向次數(shù)越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說明兩主油缸活塞桿中無桿腔油量太多了，需要進行清理。

　　2、如果在恒壓泵球閥打開時，高壓泵送正常，怠速時，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動。則需要拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關閉的情況，仔細對兩油缸活塞桿進行觀察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無壓力情況下，右活塞桿自動向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng)。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

通過哪些內(nèi)容來深刻認識活塞桿？

   1.活塞桿的連接方式，對活塞而言，是否有多種選擇？以及，活塞桿和活塞，這兩個能否是一體的？

   活塞桿的連接方式，如果是對活塞的話，那么，是有多種連接方式的，比如法蘭連接、半環(huán)連接、螺紋連接、拉桿連接以及焊接連接等。至于，活塞和活塞桿，是可以做成一體的，而且，還有對稱和不對稱之分。

     2.活塞桿上，對于涂層，一般是有哪些？以及，氣缸中的活塞桿，通常是采用哪一種材質？

    活塞桿上，對于涂層，一般來講，是為高硬度的耐磨涂層，而且，在尺寸準確度和表面光潔度上，是要達到規(guī)定要求的。而在氣缸中，活塞桿所使用的材質，通常情況下，是為40Cr或45號鋼，并且要進行表面鍍鉻處理。

造成活塞桿突然斷裂的原因主要有哪些？

活塞桿是一種不斷進行運動的一種零件，而在不斷的運行過程中突然斷裂是很正常的事情，也是非常危險的，因為突然斷裂極易形成對其他設備和人員的傷害。

原因一：操作問題

操作時動作不規(guī)范，或者操作不當也是活塞桿斷裂的一大主因。

原因二：設備質量問題

軸和軸套間隙過大，機械工作時油缸晃動，從而斷裂。

原因三：負荷的問題

有時候由于工作的需要，活塞桿高頻振動或受拉力，長此以往且受力很大，很容易斷裂。

原因四：產(chǎn)品質量問題

由于活塞桿質量問題而導致的斷裂比較少，只會是偶然事件，當然，也不能隨意排除這個可能。