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精密活塞桿標(biāo)準(zhǔn)-東莞精密活塞桿-無(wú)錫精恒液壓：

氣缸活塞桿推力計(jì)算公式：(即理論出力)

　　F：氣缸理論輸出力(kgf)

　　F′：效率為85%時(shí)的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

　　D：氣缸缸徑(mm)

　　P：工作壓力(kgf/cm2)

　　例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?輸出力是多少?

　　將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得： F=2800kgf;F′=2300kgf

　　在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是氣缸活塞桿推力的計(jì)算公式，通過(guò)其方式就可以準(zhǔn)確地計(jì)算出活塞桿推力。但是，我們?cè)谶M(jìn)行選擇氣缸時(shí)，應(yīng)該要注意使氣缸的輸出力稍有余量。否則缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么?

　　1、泵車在進(jìn)行低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來(lái)越快，主油缸活塞桿行程越來(lái)越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說(shuō)明兩主油缸活塞桿中無(wú)桿腔油量太多了，需要進(jìn)行清理。

　　2、如果在恒壓泵球閥打開(kāi)時(shí)，高壓泵送正常，怠速時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動(dòng)。則需要拆開(kāi)5、6號(hào)插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴(yán)，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。

　　3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況，仔細(xì)對(duì)兩油缸活塞桿進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動(dòng)，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無(wú)壓力情況下，右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)。

  活塞桿出現(xiàn)過(guò)熱的常見(jiàn)原因：

　　1、活塞桿表面過(guò)于粗糙。

　　2、填料中氣和油里混入雜物。

　　3、活塞桿與填料的配合間隙過(guò)小。

　　4、活塞桿與填料裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜。

　　4、重新裝配活塞桿，并不得偏斜。

　　5、活塞桿與填料的潤(rùn)滑油有污垢，或者潤(rùn)滑油不足而造成干摩擦。

　　解決方法：

　　1、準(zhǔn)確安裝并重新對(duì)活塞桿進(jìn)行研磨。

　　2、嚴(yán)格控制填料中氣和油清潔，保證其潔凈。

　　3、重新裝配活塞桿與填料，適當(dāng)調(diào)整其配合間隙。

　　4、重新裝配活塞桿，不得偏斜。

　　5、在使用的過(guò)程中，要進(jìn)行清洗換油，并且調(diào)整其供油量的大小。