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活塞桿彎曲

油缸活塞桿彎曲變形多發(fā)出在斗桿油缸處。

1.大多數(shù)都是因過載溢流閥壓力過高，而主溢流閥壓力低于過載溢流閥壓力導(dǎo)致。

2.主泵壓力不能達(dá)到較高壓力而誤以為過載安全閥調(diào)定的壓力正常，導(dǎo)致活塞桿彎曲，由此造成的彎曲一般是上下方向彎曲。需要檢查、調(diào)整。

3.長時(shí)間破碎，活塞桿高頻振動(dòng)，受力過大，易造成活塞桿彎曲斷裂。

注意：在小臂油缸快收完時(shí)切勿借助行走力進(jìn)行挖掘，若行走力超過了小臂彎曲力，也會(huì)導(dǎo)致彎曲，平時(shí)工作時(shí)不能用行走力進(jìn)行作業(yè)。

如何用正確的方法防止空心活塞桿被腐蝕呢？

其實(shí)原來是液壓油添加劑在搞鬼啦，硬鉻表面處理哪家好，因?yàn)橐簤河椭泻谐煞州^復(fù)雜的添加劑，添加劑，在特定的溫度和液壓油高壓作用下，壓作用下，添加劑就會(huì)結(jié)晶出來附著在活塞桿表面，著在活塞桿表面，在液壓油缸油封剪切力的作用下，剪切力的作用下，形空心活塞桿被腐蝕現(xiàn)象。

挖掘機(jī)前端附件的各個(gè)動(dòng)作都是由油缸實(shí)施的，挖掘機(jī)前端附件的各個(gè)動(dòng)作都是由油缸實(shí)施的，硬鉻表面處理廠，油缸在頻繁的往復(fù)運(yùn)動(dòng)中容易受到油質(zhì)、外界因素的影響，運(yùn)動(dòng)中容易受到油質(zhì)、外界因素的影響，硬鉻表面處理工程，可能會(huì)產(chǎn)生個(gè)別空心活塞桿被腐蝕的現(xiàn)象，變色的現(xiàn)象。

空心活塞桿廠家傳授你活塞桿防腐保養(yǎng)方法：挖掘機(jī)在鹽湖地區(qū)、海邊、化工廠等特殊環(huán)境下作業(yè)時(shí)，挖掘機(jī)在鹽湖地區(qū)、海邊、化工廠等特殊環(huán)境下作業(yè)時(shí)，油缸活塞桿可能會(huì)腐蝕損壞。油缸活塞桿可能會(huì)腐蝕損壞。在此環(huán)境下工作的機(jī)器可在每次停機(jī)前進(jìn)行滿行程操作保持活塞桿收回的姿勢停放機(jī)器。

材料選擇與加工方式對活塞桿的作用

首先鍍硬鉻，電鍍時(shí)在現(xiàn)在來講是一種較為普遍的應(yīng)用技術(shù)，在活塞桿中應(yīng)用鍍硬鉻目的之一也是非常重要的一個(gè)是為了提高抗腐蝕能力，南充硬鉻表面處理，當(dāng)然其他的抗磨等另說。

再說熱處理，淬火、調(diào)質(zhì)是一種熱處理，基本上活塞桿的加工之后都對其進(jìn)行淬火、調(diào)質(zhì)出來。目的與作用主要是提高綜合力學(xué)性能。滿足硬度、工作強(qiáng)度的要求。

當(dāng)然還有滾壓處理，滾壓屬于一種加工方式，這種工藝方式可以改善活塞桿很多方面的問題。

1、封閉表面微小裂紋的，提高表面抗腐蝕能力、疲勞強(qiáng)度；

2、減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，提高了表面的耐磨性；

3、滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。