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福鼎活塞桿_油缸活塞桿_無錫精恒液壓元件(多圖)：

解讀車?yán)锏臏p震器他的活塞桿為什么會疲勞？

可能開車的朋友會有這樣的感覺，在開車的時候，減震器里的精恒液壓活塞桿他不但要受到軸向力的作用，他還會受到側(cè)向力的作用。這個時候其實(shí)是很容易有彎曲疲勞出現(xiàn)的。簡單來說就是偏摩現(xiàn)象。那么具體導(dǎo)致這個情況的原因是什么呢？

在減震器里面，活塞桿他可是非常重要的，他的作用就是減小車子的振動，這樣可以保證汽車在駕駛的是更加的穩(wěn)定和舒服。當(dāng)然了因?yàn)檐囁俚募涌?，車子的穩(wěn)定性就越發(fā)顯得重要，這也對博大液壓氣動活塞桿的設(shè)計(jì)者有了更大考驗(yàn)。

我們可以利用前懸架系統(tǒng)來進(jìn)行建模，然后對減震器和活塞桿進(jìn)行分析，看看他的車輪平面還有車軸平面的受力。我們還可以用Workbench來對活塞桿他的偏摩所產(chǎn)生的應(yīng)力進(jìn)行計(jì)算，然后在用S-N曲線以及Goodman來進(jìn)行修復(fù)。這樣我們就可以看出在不一樣的載荷中活塞桿他的疲勞度是多少。結(jié)果顯示，疲勞的破壞部位他在活塞桿的中部會有一個焊接的位置，這就和實(shí)際的位置相一致了。

挖掘機(jī)斗桿缸活塞桿不能縮回，其具體的原因是為：

原因一：缸筒或是活塞桿出現(xiàn)了損壞，從而使得液壓回路出現(xiàn)故障，從而使得活塞桿不能縮回。

原因二：液壓回路中有雜質(zhì)，或者是污物，從而造成堵塞等。

原因三：控制油路出現(xiàn)了故障問題，從而使得活塞桿不能縮回。

在活塞桿上獲得無裂紋的硬鉻層，則可以得到更好的耐磨性和防護(hù)作用，從而能夠滿足各種使用要求。但是，如果鉻層出現(xiàn)微裂紋的話，那么就會使其防護(hù)性能及放腐蝕性能變差，進(jìn)而會使鍍層過早脫落，這樣就不能起到應(yīng)有的作用了。所以，要求硬鉻層要是沒有任何裂紋和縫隙的。其獲得，一般是可以通過脈沖鍍鉻技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的。

活塞桿的重要性突出在對缸的影響上，它的質(zhì)量會影響設(shè)備的使用突出在一下幾個技術(shù)要求上。

　　活塞桿外徑:在使用過程中活塞桿將會承受帶一定的徑向外力，為保證活塞桿的承受能力一般活塞桿外徑與活塞的長度有較好的比例。

　　形位公差，頻繁運(yùn)動的存在使活塞桿運(yùn)動過程中需要有良好的公差配合，比如同軸度等，以此來降低設(shè)備出現(xiàn)較大震動，或者接觸零部件的損壞。

　　表面粗糙度，這是因?yàn)榛钊麠U是運(yùn)動頻繁的部件，它在運(yùn)動中保證運(yùn)動穩(wěn)定性還需要保證運(yùn)行環(huán)境的密封，因此表面的粗糙度就非常重要。

　　活塞桿加工的質(zhì)量對產(chǎn)品可靠性的影響非常的大，因此需要注意這些已經(jīng)其他的各項(xiàng)技術(shù)設(shè)計(jì)要求。