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講述活塞桿里的往復(fù)泵他的知識(shí)

活塞桿的知識(shí)我們也介紹了不少，關(guān)于他的相關(guān)問題及解決幫助大家解決了不少的問題。而今天博大液壓氣動(dòng)活塞桿就要再次來和我們說說關(guān)于精密活塞桿的相關(guān)內(nèi)容，主要是關(guān)于往復(fù)泵的。如果你對(duì)此感興趣那可以和我們進(jìn)行交流期待您的來電。

往復(fù)泵他其實(shí)和流量還有壓頭是沒有關(guān)系的，他只和泵缸的大小，活塞桿里的活塞沖程還有往復(fù)的頻率有關(guān)。博大液壓氣動(dòng)活塞桿他在從左往右運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，在泵缸里會(huì)有負(fù)壓出現(xiàn)，等到貯槽里的液體都吸到閥里以后他會(huì)進(jìn)到泵缸里。要是活塞他從右往左來運(yùn)動(dòng)，那缸里的液體是會(huì)有擠壓的。如果活塞桿往復(fù)一次，那么他就會(huì)吸和排一次，這是一個(gè)循環(huán)。

往復(fù)泵在開啟的時(shí)候是不用加液體的，因?yàn)橥鶑?fù)泵他是有自吸能力的，但是他吸上去的真空高度也會(huì)因?yàn)楸玫臍鈮哼€有溫度來進(jìn)行變化，所以說往復(fù)泵他的安裝對(duì)高度是有一定限制的。在往復(fù)泵里的流量是不可以用排出管的閥門來進(jìn)行調(diào)節(jié)的，要用旁路管來對(duì)活塞的往復(fù)次數(shù)進(jìn)行更改。

活塞桿的長(zhǎng)度如果太短會(huì)造成什么影響?

我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒有出現(xiàn)堆積的情況，看有沒有故障的發(fā)生。一般情況下，活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的顏色應(yīng)該是黑色或者灰色的，如果積碳堆積的過多，可以擦拭掉上面浮著的積碳，之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話，就需要去檢查汽油的成分是不是含鉛量超標(biāo)了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。

對(duì)于活塞桿的長(zhǎng)度是不宜過短的，從設(shè)計(jì)角度去考慮的話雖然不希望活塞桿承受徑向力，但是受到實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力，因此活塞桿的長(zhǎng)度必須要適中，普遍長(zhǎng)度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導(dǎo)向作用，從而將磨損率降低，也就提高液壓缸的使用年限了。其實(shí)活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是決定著液壓缸的質(zhì)量，因此對(duì)活塞桿加工的精度要求非常高。

分析復(fù)雜的細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿加工工藝

細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿一般指的是活塞桿的直徑和長(zhǎng)度之比超過12的工件，因?yàn)樗膭傂员容^差，在磨削的時(shí)候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來的工件會(huì)出現(xiàn)腰部鼓出來的形狀，還會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)生震動(dòng)而使工件出現(xiàn)縱向的震動(dòng)痕跡，如果在加工的過程中稍有不慎引起偏差的話，工件就會(huì)變成橢圓形，zui傳統(tǒng)的方法就是利用中心架，只不過中心架在調(diào)節(jié)的時(shí)候很不方便，要是小批量生產(chǎn)的話很不劃算，可以看出其加工難度有多大。下面小編給大家介紹一下能夠解決上述這些問題的好方法。

1、在磨削細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿的時(shí)候，可以把砂輪修理成凹形，這樣就可以使工件和砂輪之間的接觸摩擦減小。

2、使用趕刀磨削法和多刃磨削法，把砂輪修理成類似階梯的形狀，精準(zhǔn)度要求比較高。