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活塞桿的長(zhǎng)度如果太短會(huì)造成什么影響?

我們可以把活塞桿的外部表面處理干凈，仔細(xì)觀察頂面上的積碳有沒(méi)有出現(xiàn)堆積的情況，看有沒(méi)有故障的發(fā)生。一般情況下，活塞桿的頂部是允許有薄薄一層的積碳堆積，積碳的顏色應(yīng)該是黑色或者灰色的，如果積碳堆積的過(guò)多，可以擦拭掉上面浮著的積碳，之后如果還是留有比較硬的碳層不好去除的話(huà)，就需要去檢查汽油的成分是不是含鉛量超標(biāo)了，也有可能是潤(rùn)滑油的質(zhì)量太差了。

對(duì)于活塞桿的長(zhǎng)度是不宜過(guò)短的，從設(shè)計(jì)角度去考慮的話(huà)雖然不希望活塞桿承受徑向力，但是受到實(shí)際結(jié)構(gòu)的限制，活塞桿是必須要承受很大部分的徑向外力，因此活塞桿的長(zhǎng)度必須要適中，普遍長(zhǎng)度是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，幫助增加活塞桿的支撐表面積和增大活塞桿的導(dǎo)向作用，從而將磨損率降低，也就提高液壓缸的使用年限了。其實(shí)活塞桿的質(zhì)量在很大程度上是決定著液壓缸的質(zhì)量，因此對(duì)活塞桿加工的精度要求非常高。

分析復(fù)雜的細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿加工工藝

細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿一般指的是活塞桿的直徑和長(zhǎng)度之比超過(guò)12的工件，因?yàn)樗膭傂员容^差，在磨削的時(shí)候，在工件自身的重量和磨削力的作用下，容易造成變形彎曲，打磨出來(lái)的工件會(huì)出現(xiàn)腰部鼓出來(lái)的形狀，還會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)生震動(dòng)而使工件出現(xiàn)縱向的震動(dòng)痕跡，如果在加工的過(guò)程中稍有不慎引起偏差的話(huà)，工件就會(huì)變成橢圓形，zui傳統(tǒng)的方法就是利用中心架，只不過(guò)中心架在調(diào)節(jié)的時(shí)候很不方便，要是小批量生產(chǎn)的話(huà)很不劃算，可以看出其加工難度有多大。下面小編給大家介紹一下能夠解決上述這些問(wèn)題的好方法。

1、在磨削細(xì)長(zhǎng)軸活塞桿的時(shí)候，可以把砂輪修理成凹形，這樣就可以使工件和砂輪之間的接觸摩擦減小。

2、使用趕刀磨削法和多刃磨削法，把砂輪修理成類(lèi)似階梯的形狀，精準(zhǔn)度要求比較高。

活塞桿加工的工藝對(duì)產(chǎn)品可靠性的影響

活塞桿的作用主要為活塞桿的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，按運(yùn)動(dòng)方面來(lái)說(shuō)可以理解為當(dāng)活塞受到熱能或者其他的力帶動(dòng)活塞桿，活塞桿傳動(dòng)來(lái)達(dá)到設(shè)備工作的目的。各類(lèi)型性能要求基本上都不一樣，一般在參數(shù)上可以有比較直觀的表現(xiàn)，因?yàn)闀?huì)承受交變載荷，密封裝置往復(fù)摩擦其表面，因此需要有較高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工藝是活塞桿質(zhì)量性能以及良好的運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)。

　　選擇材料與調(diào)質(zhì)處理：保證活塞桿的韌性以及其耐磨性等；

　　加工精度：粗車(chē)、精車(chē)分開(kāi)，粗磨、精磨，使用中心架、跟刀架；

　　同軸度公差及等位置精度精度：兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一；

　　加工精度穩(wěn)定性：不允許人工校直。