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問題：若制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿，其材質(zhì)是選用鑄鐵的還是鋼材料的？對(duì)于一般的油缸，其怎樣來選擇呢？

制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來做活塞桿，活塞則用45號(hào)鋼，并且這兩個(gè)是分開的。

其影響肯定是有的，而且是毋庸置疑的，主要是會(huì)加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。

不銹鋼活塞桿的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)有：

(1)不銹鋼活塞桿的具體用途，以及其工作環(huán)境和條件如何。

(2)不銹鋼活塞桿的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，負(fù)載實(shí)際情況、要求速度大小，以及還有動(dòng)作要求等。

(3)與之相匹配的液壓系統(tǒng)的工作壓力的大小。

(4)活塞桿所用材質(zhì)和配件，以及其加工工藝如何。

(5)相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，以及一些技術(shù)規(guī)范上的要求。

活塞桿的連接結(jié)構(gòu)，其一般是有整體式和裝配式這兩種。其與活塞的連接，在一般的工作條件下通常是采用螺紋連接。但是，如果器工作壓力或載荷比較大，且活塞桿直徑比較小的話，采用螺紋連接可能會(huì)出現(xiàn)過載問題，所以一般是采用非螺紋連接來避免該問題。

活塞桿加工的工藝對(duì)產(chǎn)品可靠性的影響

活塞桿的作用主要為活塞桿的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，按運(yùn)動(dòng)方面來說可以理解為當(dāng)活塞受到熱能或者其他的力帶動(dòng)活塞桿，活塞桿傳動(dòng)來達(dá)到設(shè)備工作的目的。各類型性能要求基本上都不一樣，一般在參數(shù)上可以有比較直觀的表現(xiàn)，因?yàn)闀?huì)承受交變載荷，密封裝置往復(fù)摩擦其表面，因此需要有較高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工藝是活塞桿質(zhì)量性能以及良好的運(yùn)動(dòng)性能的基礎(chǔ)。

　　選擇材料與調(diào)質(zhì)處理：保證活塞桿的韌性以及其耐磨性等；

　　加工精度：粗車、精車分開，粗磨、精磨，使用中心架、跟刀架；

　　同軸度公差及等位置精度精度：兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一；

　　加工精度穩(wěn)定性：不允許人工校直。