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活塞桿加工的工藝對產(chǎn)品可靠性的影響

活塞桿的作用主要為活塞桿的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，按運動方面來說可以理解為當(dāng)活塞受到熱能或者其他的力帶動活塞桿，活塞桿傳動來達到設(shè)備工作的目的。各類型性能要求基本上都不一樣，一般在參數(shù)上可以有比較直觀的表現(xiàn)，因為會承受交變載荷，密封裝置往復(fù)摩擦其表面，因此需要有較高的精度、硬度和耐磨性行要求。所以它的工藝是活塞桿質(zhì)量性能以及良好的運動性能的基礎(chǔ)。

　　選擇材料與調(diào)質(zhì)處理：保證活塞桿的韌性以及其耐磨性等；

　　加工精度：粗車、精車分開，粗磨、精磨，使用中心架、跟刀架；

　　同軸度公差及等位置精度精度：兩中心孔定位，符合基準(zhǔn)統(tǒng)一；

　　加工精度穩(wěn)定性：不允許人工校直。

問題：缸徑是指活塞桿嗎？

缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，缸徑和活塞桿是不等同的。

問題：針對活塞桿鍍鉻，有沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)??？

這肯定是有的，因為絕大部分活塞桿是需要進行鍍鉻防腐處理的，其是按照GB ll379-89和GB/T12611-90這兩個標(biāo)準(zhǔn)進行。

活塞桿的特性

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運動執(zhí)行部件中，是一個運動頻繁、技術(shù)要求高的運動部件。

其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性?；钊麠U加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格。油缸桿的基本特征是細長軸加工，其加工難度大，一直困擾加工人員。

        采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時，降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施，現(xiàn)以直徑160mm鏡博士牌削滾壓頭(45鋼無縫鋼管)為例證明滾壓效果。

滾壓后，油缸桿表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8um，油缸桿的表面硬度提高約30%，油缸桿表面疲勞強度提高25%。 針對往復(fù)活塞式縮機的活塞桿材料選擇、受力與技術(shù)要求、加工及熱處理、機械性能和基體組織之間相互聯(lián)系的若干規(guī)律、調(diào)質(zhì)處理的工藝，提出與沿用的工藝具有明顯不同的方法，引用亞溫淬火確保質(zhì)量，降低消耗