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無錫精恒液壓元件(圖)_油缸活塞桿_活塞桿：

提高活塞桿表面的抗腐蝕力的方法：

　　1、滾壓加工：

　　通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而提高表面抗腐蝕能力。

　　2、鍍鉻：

　　活塞桿在經(jīng)過鍍鉻，可以擁有一個堅硬，光滑，耐腐蝕的表面。所以若想要提高提高活塞桿表面的抗腐蝕力，就需經(jīng)過鍍鉻。通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達(dá)HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強(qiáng)，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)Φ16-Φ200，長度200mm-11000mm,采用精密冷拔、剝皮、精磨和高精度拋光的先進(jìn)工藝制造，各項技術(shù)指標(biāo)均符合并超過國家標(biāo)準(zhǔn)。

液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析

統(tǒng)意見認(rèn)為，造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染。通過對市場因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢，確實發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損、劃傷、老化等現(xiàn)象，從液壓缸密封圈失效的實際檢測情況來看，主要原因如下：

活塞桿表面碰傷

裝載機(jī)在起升過程中，由于鏟斗的運動，使斗內(nèi)物料滑落，砸在伸出的活塞桿表面上，造成活塞桿表面出現(xiàn)微小凹坑，增大了密封圈與活塞桿的摩擦力，使密封圈磨損失效。目前這已成為液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要問題之一。

活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時的注意事項

　　1、活塞桿在機(jī)械加工工藝中，需要進(jìn)行車削時，應(yīng)該要把粗車和精車分開來進(jìn)行。為了減少加工時工件的變形，粗車和精車的使用都應(yīng)該使用跟刀架，并且在加工兩端螺紋時要使用中心架。

　　2、在磨削外圓表面時，需要特別注意一下工件的使用。一旦工件使用不當(dāng)，有可能會產(chǎn)生讓刀、彈性變形的情況發(fā)生，從而影響到活塞桿的精度。所以，在活塞桿的機(jī)械加工時，應(yīng)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。并且應(yīng)該修研中心孔，有效地保證中心孔的清潔、潤滑。此外對于砂輪寬度應(yīng)該選擇窄些，這樣可以減小徑向磨削力。

　　我們在活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時，需要特別注意一下以上所介紹的一些事項。只要在活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時，注意了以上的幾個方面，那么對于活塞桿產(chǎn)品的質(zhì)量提升來說，才具有很大的幫助。