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無錫精恒液壓元件(圖)_活塞桿廠家_陽春活塞桿：

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

活塞桿工作過程中運(yùn)動(dòng)頻繁，受力復(fù)雜，因此除要求具有良好的綜合力學(xué)性能防止變形與斷裂外，還要求其表面具有較高的耐磨性，表面硬度要求達(dá)到58-62HRC，生產(chǎn)過程中常采用高頻淬火處理。淬火設(shè)備選用半自動(dòng)連續(xù)淬火加熱爐，活塞桿由上料機(jī)輸送到淬火爐傳送帶上，通過傳送帶水平旋轉(zhuǎn)勻速送入感應(yīng)圈中加熱淬火。表面淬火的關(guān)鍵是感應(yīng)線圈的制作與淬火工藝參數(shù)的選擇。感應(yīng)線圈采用10*8mm矩形銅管彎制而成，并設(shè)計(jì)為雙層結(jié)構(gòu)并排放置，前后圈之間相隔一定距離，前圈不做噴水孔，利用前圈進(jìn)行預(yù)熱。后圈鉆孔徑為0.9mm的噴水孔，沿圓周均勻分布，噴水角度設(shè)計(jì)為36度；感應(yīng)圈內(nèi)徑比活塞桿外徑大4-5mm。淬火加熱陽極電壓PV為11-12KV，陽極電流PA為1.9-2.2A，柵極電流GA為0.38-0.40A，通過調(diào)節(jié)活塞桿送料架旋轉(zhuǎn)速度來控制活塞桿移動(dòng)速度，將活塞桿表面加熱到890-910℃后激速噴水冷卻。淬火液選用專用淬火液加50-60%的水稀釋而成，噴水壓力保持在0.1MPa左右，通過控制噴水冷卻時(shí)間從而控制水冷后產(chǎn)品溫度，利用余熱自身回火。經(jīng)檢測，淬硬層深度為2-3mm，表層組織為回火馬氏體，心部組織為回火索氏體，表面硬度為58-60HRC，心部硬度為210-230HBS。

活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)的注意事項(xiàng)

　　1、活塞桿在機(jī)械加工工藝中，需要進(jìn)行車削時(shí)，應(yīng)該要把粗車和精車分開來進(jìn)行。為了減少加工時(shí)工件的變形，粗車和精車的使用都應(yīng)該使用跟刀架，并且在加工兩端螺紋時(shí)要使用中心架。

　　2、在磨削外圓表面時(shí)，需要特別注意一下工件的使用。一旦工件使用不當(dāng)，有可能會(huì)產(chǎn)生讓刀、彈性變形的情況發(fā)生，從而影響到活塞桿的精度。所以，在活塞桿的機(jī)械加工時(shí)，應(yīng)注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。并且應(yīng)該修研中心孔，有效地保證中心孔的清潔、潤滑。此外對于砂輪寬度應(yīng)該選擇窄些，這樣可以減小徑向磨削力。

　　我們在活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)，需要特別注意一下以上所介紹的一些事項(xiàng)。只要在活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)，注意了以上的幾個(gè)方面，那么對于活塞桿產(chǎn)品的質(zhì)量提升來說，才具有很大的幫助。

液壓缸是建筑工程機(jī)械的重要執(zhí)行元件，其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著建筑工程機(jī)械的工作效率和可靠性。通過對裝載機(jī)三包期故障率統(tǒng)計(jì)分析，液壓缸問題位居第4 位，其中液壓缸活塞桿外泄漏是zui突出的質(zhì)量問題。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進(jìn)行改進(jìn)，但效果并不十分顯著。

那么降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸?！　?/p>

(2)對防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過程中增加保護(hù)措施。借鑒國外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，要防塵圈唇口處安裝一個(gè)特制密封圈，可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離，在噴漆完成后，再將特制密封圈去掉。　　

(3)改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu)，在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角，避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問題。通過這一改進(jìn)，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況，由于存在材料流動(dòng)空間，也不會(huì)降低軸用組合封密封效果。