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液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)工藝

　　1、在粗模的內(nèi)壁上涂一層薄薄的紅印油，將粗模緊靠在液壓缸活塞桿的待修部位上沿著軸線進行往復(fù)地磨合幾次，然后再將細(xì)銼把活塞桿上較重的紅印進行銼掉。如此反復(fù)修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步驟后，應(yīng)用320目的砂條蘸煤油配合精模，把液壓缸活塞桿修磨到規(guī)定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油進行手工拋光就可以了。

　　注意：

　　在液壓缸活塞桿拉傷的修復(fù)過程中，要求其填料與母材必須要結(jié)合牢固、平滑。而且在這個過程中使用的調(diào)料也必須要耐用并且要易于手工加工，這樣的話，焊縫成型才會美觀。

液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

大家應(yīng)該都知道，液壓缸活塞桿是我們平常應(yīng)用于液壓缸、液壓系統(tǒng)中的運動執(zhí)行部分中，一種支持活塞做功的連接部件，它在很多方面都有所運用。而且使用液壓缸活塞桿產(chǎn)品的人，都知道，液壓缸活塞桿在變成成品前，都是需要經(jīng)過硬鉻電鍍，那么液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

　　1、液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍，不僅光亮細(xì)致，與基體結(jié)合的牢固性更強。而且其鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強。

　　2、經(jīng)過硬鉻電鍍，其鍍層硬度可以高達(dá)HV1100。大比例可達(dá)80:1，陰極電流效率22~35%，而且它的沉積速度快，節(jié)省電能。當(dāng)其硬鉻電鍍鍍層微裂紋數(shù)達(dá)2000條/厘米以上，并具有高耐蝕性。

如何計算液壓缸活塞桿的長度?

    一般來說，液壓缸活塞桿的普遍長度主要是取活塞桿外徑的0.7-1.0倍，這個長度范圍的活塞桿可以起到增加支撐表面積、增大的導(dǎo)向作用，將磨損率降低，達(dá)到提高液壓缸的使用年限的使用。

    液壓缸活塞桿直徑主要可以根據(jù)受力情況大小來進行決定，其外徑對內(nèi)孔以及對密封溝槽的同軸度公差則要控制在0.02mm的范圍內(nèi)。另外由于我們一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm，因此其活塞的外徑、內(nèi)孔的圓度、圓柱度誤差等方面的誤差，都不可以大于其尺寸公差的一半。

    液壓缸活塞桿的質(zhì)量好壞，可以在很大程度上來決定出液壓缸的質(zhì)量的好壞，因此我們對于活塞桿加工的精度要求是非常高。所以液壓缸活塞桿的長度在初步確定后，我們還需要按照它的速度要求進行驗證。如果它可以在滿足力、速度這兩大要求后才可以準(zhǔn)確定地確定下來。