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防止氣缸活塞桿生銹的方法

因為環(huán)境、使用的不確定性，氣缸活塞桿可能由于各種原因出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。因此為了解決氣缸活塞桿有可能會生銹的問題，下面精恒液壓就來介紹一下傳統(tǒng)的氣缸活塞桿的防銹措施：

　　第一種措施：

　　把5%亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的水溶液放防銹槽中，然后再把氣缸活塞桿放在防銹槽內(nèi)。

　　第二種措施：

　　將氣缸活塞桿進行清洗后，放入含有15%-20%的亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的溶液中進行堆放起來。

　　第三種措施：

　　給氣缸活塞桿進行涂油，這種油就是類似防銹漆的那種防銹油。但是這種措施是加工工序間的防銹措施，而且我們在涂油后，必須在要進行下一工序前對進行氣缸活塞桿清洗。

　　如果對于活塞桿防銹要求不是很高的話，只需要使用40Cr合金鋼就可以了。如果要求高的話，就選擇使用45#材質(zhì)的不銹鋼來做活塞桿就可以了。當然也可以采用表層鍍鉻來達到防銹的效果，因為經(jīng)過鍍鉻的活塞桿的防銹能力都比較優(yōu)異，在使用的過程中，只要注意別讓酸性物質(zhì)腐蝕氣缸活塞桿的鍍鉻層，那么就可以保持很久都不會生銹。

活塞桿的跳動大，對于它的正常使用來說，是十分不利的。因為活塞桿跳動值是指在機械的行程中，通過檢測活塞桿的垂直與水平來進行確定滑道與汽缸之中是否在同心度的一個數(shù)值。那么您知道活塞桿跳動大是由什么原因引起的嗎?

 引起活塞桿跳動大的原因：

　　1、支撐環(huán)出現(xiàn)磨損。

　　2、各配合件之間的配合公差沒有選好。

　　3、機械加工中的工序未加工好，例如磨序。

　　4、定位基準不是同一基準或者基準之間形位誤差超差。

影響活塞桿電鍍層厚度的因素有哪些?

在活塞桿上都會具有一層電鍍層，它不僅可以提高金屬零件的表面硬度，而且還可以提高活塞桿在使用環(huán)境中耐磨性、抗腐蝕性、導(dǎo)電性、電磁性、耐熱性等。但是如果當活塞桿的電鍍層厚度不夠厚時，很容易到導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)生銹、表面硬度不達標等現(xiàn)象的發(fā)生。那么您知道影響活塞桿電鍍層厚度的因素有哪些?

　　1、電鍍時間。

　　活塞桿在電鍍過程中的電鍍時間是影響電鍍層厚度重要的一個因素，電鍍時間越短，其鍍層就越薄。反之電鍍時間越長，其鍍層就越厚。

　　2　電流溫度。

　　電流溫度與電鍍時間、電流密度一樣，也是影響活塞桿電鍍層厚度的一個因素。一般來說，其溫度越高，其電流密度也可以相應(yīng)地提高一些，而且攪拌鍍液也可以提高電流密度，從而有利于增加電鍍層厚度。

　　3、電流密度。

　　根據(jù)法拉第定律，可以知道，金屬離子在電極還原為金屬的多少與通電量是成正比的。因此電流是影響活塞桿鍍層厚度的重要因素，其電流密度越高，鍍層沉積的速度也高。但是在一般情況下，其電鍍時間和電流密度都是與鍍層厚度成正比關(guān)系的。