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液壓缸活塞桿拉傷的修復工藝

　　1、在粗模的內壁上涂一層薄薄的紅印油，將粗模緊靠在液壓缸活塞桿的待修部位上沿著軸線進行往復地磨合幾次，然后再將細銼把活塞桿上較重的紅印進行銼掉。如此反復修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量就可以了。

　　2、在完成以上步驟后，應用320目的砂條蘸煤油配合精模，把液壓缸活塞桿修磨到規(guī)定的尺寸大小，后再用砂布背面，蘸一些煤油進行手工拋光就可以了。

　　注意：

　　在液壓缸活塞桿拉傷的修復過程中，要求其填料與母材必須要結合牢固、平滑。而且在這個過程中使用的調料也必須要耐用并且要易于手工加工，這樣的話，焊縫成型才會美觀。

活塞桿的跳動大，對于它的正常使用來說，是十分不利的。因為活塞桿跳動值是指在機械的行程中，通過檢測活塞桿的垂直與水平來進行確定滑道與汽缸之中是否在同心度的一個數值。那么您知道如何解決活塞桿跳動大這個問題呢?下面精恒液壓活塞桿廠家為您介紹：

　解決活塞桿跳動大的方法：

　　1、更換一個好的支撐環(huán)。

　　2、選好各配合件之間的配合公差。

　　3、嚴格地進行機械加工中的各道工序。

　　4、調整好定位基準，確定其在同一基準上，并且避免基準之間出現(xiàn)形位誤差。

　　此外，如果活塞桿的跳動出現(xiàn)異常的話，我們在處理時，一般以活塞桿的跳動作為機械找正的終驗證結果，在允許的范圍內重新調節(jié)水平、各方向串動定位以及活塞環(huán)越程值即可消除異常。

防止氣缸活塞桿生銹的方法

因為環(huán)境、使用的不確定性，氣缸活塞桿可能由于各種原因出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象。因此為了解決氣缸活塞桿有可能會生銹的問題，下面精恒液壓就來介紹一下傳統(tǒng)的氣缸活塞桿的防銹措施：

　　第一種措施：

　　把5%亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的水溶液放防銹槽中，然后再把氣缸活塞桿放在防銹槽內。

　　第二種措施：

　　將氣缸活塞桿進行清洗后，放入含有15%-20%的亞硝酸·鈉和0.6%碳酸·鈉的溶液中進行堆放起來。

　　第三種措施：

　　給氣缸活塞桿進行涂油，這種油就是類似防銹漆的那種防銹油。但是這種措施是加工工序間的防銹措施，而且我們在涂油后，必須在要進行下一工序前對進行氣缸活塞桿清洗。

　　如果對于活塞桿防銹要求不是很高的話，只需要使用40Cr合金鋼就可以了。如果要求高的話，就選擇使用45#材質的不銹鋼來做活塞桿就可以了。當然也可以采用表層鍍鉻來達到防銹的效果，因為經過鍍鉻的活塞桿的防銹能力都比較優(yōu)異，在使用的過程中，只要注意別讓酸性物質腐蝕氣缸活塞桿的鍍鉻層，那么就可以保持很久都不會生銹。