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活塞桿_無錫精恒液壓元件(優(yōu)質(zhì)商家)_減震器活塞桿：

提高活塞桿表面的抗腐蝕力的方法：

　　1、滾壓加工：

　　通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，從而提高表面抗腐蝕能力。

　　2、鍍鉻：

　　活塞桿在經(jīng)過鍍鉻，可以擁有一個(gè)堅(jiān)硬，光滑，耐腐蝕的表面。所以若想要提高提高活塞桿表面的抗腐蝕力，就需經(jīng)過鍍鉻。通過鍍鉻后，活塞桿的鍍層硬度可以高達(dá)HV1100，且鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強(qiáng)，讓它對某些方面都能得到很大的提高。

　　3、調(diào)質(zhì)：

　　調(diào)質(zhì)是對活塞桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后，可以有效地提高材料的工作強(qiáng)度，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展，從而提高表面抗腐蝕能力。但是，并不是所有的活塞桿都需要調(diào)質(zhì)的，所以調(diào)質(zhì)處理要根據(jù)實(shí)際的情況及材料等方面來判斷。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是無錫市精恒液壓元件有限公司整理的提高活塞桿表面的抗腐蝕力的方法?；钊麠U表面抗腐蝕力越好，就越容易讓活塞桿不易被侵蝕，從而可以獲得更長久的使用壽命。

【精密活塞桿廠家告訴您，活塞桿采用的是什么加工技術(shù)】

采用滾壓加工

從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同時(shí)，降低了油缸桿活塞運(yùn)動時(shí)對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施。

在活塞桿的工作過程中，有時(shí)候不知道是因?yàn)槭裁丛?，?dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞，經(jīng)常需要停下來，對其進(jìn)行檢查。這樣，不僅會影響正常工作的進(jìn)行，而且活塞桿經(jīng)常損壞的話，還會在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞，是怎么回事?應(yīng)該怎么解決呢?

導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的常見原因如下：

　　1、在安裝氣缸和中體時(shí)，同心度沒有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、有可能是因?yàn)楣に嚉怏w中含有大量的帶液，讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后，導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

　　3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時(shí)，由于螺紋的底角設(shè)置地比較小，所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生損壞。

　　4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計(jì)不合理，使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖，使氣缸開始震動時(shí)也連帶著活塞桿一起震動，后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。

　　解決方法：

　　1、在安裝氣缸和中體時(shí)，要確保同心度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且在氣缸和中體兩者的中心線沒有留下夾角。

　　2、在進(jìn)行加工前，避免工藝氣體中帶液的含量過大。

　　3、在加工活塞桿螺紋時(shí)，一定要留有合適的底角設(shè)置地，不要太小也不要太大。

　　4、要選擇合理的氣缸以及缸座設(shè)計(jì)，確保其緩沖器的位置在對的位置上面。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見原因及解決方法。我們只有在通過了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后，才可以在平常的使用中，盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生，從而讓活塞桿得到更加長久的應(yīng)用。