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無錫市精恒液壓元件有限公司向大家介紹不銹鋼活塞桿的設計注意事項。

第一、設備的用途工件條件。

第二、工作機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點、負載情況、要求速度、大小行程和動作要求。

第三、所選定的液壓系統(tǒng)工作壓力。

第四、材料、配件和加工工藝的當前狀況。

第五、相關國家標準和技術(shù)規(guī)范等。

第六、應盡量使活塞桿在多拉狀態(tài)下承受非常大負載，多壓狀態(tài)下具有很好的縱向穩(wěn)定性。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿、精密導軸、精密活塞桿等產(chǎn)品，歡迎來電咨詢!

【關于活塞桿的工藝】

1活塞桿的外表應硬度高。因為它正常使用時，會受到交變載荷的作用，且表面會受到反復的摩擦。

2一般活塞桿是使用38CrMoA LA 資料。外表滲氮的深度為0.20.3mm使得芯部的硬度為2832HRC外表的硬度為6265HRC使得活塞桿進一步優(yōu)化，既有很好的韌性，又有很好的耐磨性。

3活塞桿。長徑比較大，但其剛性不是很好，所以車削時要分粗車削和精車削，這樣能夠保證加工精度。且所使用的刀架應相符，以便減少工件的變形。

4選擇定位基準時。這樣即能符合原則，又能保證位置精度。

5外圓外表磨削時。會影響到活塞桿的精度，因此，應讓中心孔保持清潔，與頂尖的松緊水平要適當，且潤滑要良好。

6砂輪應選擇窄一些的這樣能盡量減少徑向磨削力。深度不能太大。

7磨削量要適當。>

8外圓和錐度的磨削應分開進行。不允許人工進行校直。

9活塞桿進行滲氮處理時。以便達到維護的目的

在活塞桿的工作過程中，有時候不知道是因為什么原因，導致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞，經(jīng)常需要停下來，對其進行檢查。這樣，不僅會影響正常工作的進行，而且活塞桿經(jīng)常損壞的話，還會在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞，是怎么回事?應該怎么解決呢?

導致活塞桿經(jīng)常損壞的常見原因如下：

　　1、在安裝氣缸和中體時，同心度沒有達到規(guī)定的標準。

　　2、有可能是因為工藝氣體中含有大量的帶液，讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后，導致在死點間隙的位置被拉斷了。

　　3、在進行加工活塞桿螺紋時，由于螺紋的底角設置地比較小，所以導致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生損壞。

　　4、有可能是由于氣缸及缸座設計不合理，使緩沖器的位置距離氣缸比較遠，導致排氣體得不到應有的緩沖，使氣缸開始震動時也連帶著活塞桿一起震動，后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差，導致活塞桿出現(xiàn)損壞。

　　解決方法：

　　1、在安裝氣缸和中體時，要確保同心度達到規(guī)定的標準，并且在氣缸和中體兩者的中心線沒有留下夾角。

　　2、在進行加工前，避免工藝氣體中帶液的含量過大。

　　3、在加工活塞桿螺紋時，一定要留有合適的底角設置地，不要太小也不要太大。

　　4、要選擇合理的氣缸以及缸座設計，確保其緩沖器的位置在對的位置上面。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是導致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見原因及解決方法。我們只有在通過了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后，才可以在平常的使用中，盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生，從而讓活塞桿得到更加長久的應用。