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活塞桿|活塞桿銷售|精恒液壓元件：

雖然從設計思想的角度考慮不希望活塞桿承受徑向力，但受實際結構的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加活塞桿的導向作用和加大支承表面積，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。

液壓缸的質量很大程度上取決于活塞桿的質量，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。

以上就是介紹為什么液壓缸活塞桿長度不宜過短的原因。

    無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產精密長軸(活塞桿)Φ16-Φ200、長度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剝皮、精磨和高精度拋光的先進工藝制造，各項技術指標均符合并超過國家標準。歡迎來電咨詢!

活塞桿的熱處理加工是一個很重要的工序，經過熱處理加工后，它可以讓活塞桿獲得更好的性能。那么如何對活塞桿進行熱處理加工？下面精密活塞桿廠家精恒液壓來告訴你:

　　2Cr13活塞桿熱處理加工工藝過程：

　　鍛壓退火→粗加工→調質→半精加工→消應力→粗磨→高頻淬火→回火→精加工。

　　以下針對幾個比較關鍵的環(huán)節(jié)做一下著重介紹：

調質：

　　調質的目的就是使活塞桿可以具有良好的綜合機械性能，因些為了讓活塞桿可以獲得較高的韌性、足夠的強度以及優(yōu)良的力學性能，我們一般都需要對2Cr13材質進行調質處理。

　　消應力處理：

　　所謂的消應力處理，其實就是指去除應力。在一般情況下，退火鑄、鍛、焊件在冷卻時由于各部位冷卻速度不同而產生內應力，所以要進行處理消應力。

　　高頻淬火：

   高頻淬火一般都是在半精加工后、磨削加工前進行的一道工序。通過高頻淬火后，活塞桿的表面可以獲得高硬度、高的耐磨性，而心部仍維持良好的綜合力學性能。但是由于淬火后，表面會殘留有淬火應力，因此為了降低表面淬火的淬火應力，應進行淬火后應進行低溫回火，以此來保持高硬度、耐磨性。

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精密活塞桿工藝原理，現油缸活塞桿變色，主要有以下三液壓系統存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。

　　液壓缸是液壓系統中重要的執(zhí)行元件，用于執(zhí)行往復運動，在工程機械中應用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了提高耐磨性的防銹蝕，目前國內傳統工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02—— 0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6——0.4μm。

　　精密活塞桿采用滾壓加工從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。

以上所闡述的就是關于精密活塞桿工藝原理，我們熱誠歡迎您訪問無錫市精恒液壓元件有限公司。