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活塞桿_活塞桿缸_精恒液壓元件(多圖)：

活塞桿是應用于氣缸、油缸、液壓缸中的執(zhí)行部件。值得注意的是，活塞桿，在液壓缸的使用過程中，有的時候會因為活塞桿或者是密封導向套損壞，導致桿密封失效，而導致密封泄漏問題的出現(xiàn)。出現(xiàn)這種損壞的現(xiàn)象一般都是由于負載運動方向與液壓缸不同軸而造成的。那么我們應該怎么解決活塞桿導致密封泄漏的問題?

　　常見情況：

　　1、如果是在行程較長的活塞桿以及直徑過小的液壓缸時，有可能會由于剛性不足，導致活塞桿容易在推力的作用下，發(fā)生撓曲變形而造成導向套承受側(cè)向力，后導致泄漏。

　　2、如果液壓缸是在載荷的作用下做直線往復運動的機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)活塞桿和密封導向套出現(xiàn)互相偏心，對導向套形成側(cè)向負載，導致密封導向套表面的過度磨損，進而損壞密封并產(chǎn)生泄漏。

　　解決方法：

　　1、在保證活塞桿的直線度的同時，在進行加工時，也需要注意活塞桿與活塞的同軸度以及密封溝槽的加工尺寸。

　　2、在安裝時，要注意避免液壓缸軸心線以及負載運動方向的偏離。

   3、密封導向套的材料往往也決定其所能承受的負載，因此對于硬度較高，承載能力較強的材料，對于其活塞桿的損壞也應該要比硬度低的材料要大一些。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)活塞桿，竭誠歡迎廣大客戶來電或來廠來函洽談合作。

　　液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號或無縫鋼管做成實心桿或空心桿，為了提高耐磨性的防銹蝕，目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。

　　1化學鍍Ni-P合金的基本原理

　　次亞磷酸根離子催化、氧化釋放出活性原子氫是沉積過程的第一步：H2PO2-+H2O→HPO32+H++2Hxi Ni2+和H2PO2-在機體表面上被吸附的氫原子還原而得到Ni-P合金沉積層：Ni2++2Hxi→Ni+2H+ H2PO2-+Hxi→H2O+OH-+P 同時吸附氫原子復合放出氫氣：2Hxi→H2↑由此導出的總反應式為：Ni2++H2PO2-+H2O→Ni+P+HPO32+H+H2↑

　　根據(jù)上述可知，化學沉積Ni-P合金與電鍍不同之處在于：電鍍是利用電能將金屬陽離子還原成金屬并沉積在陰極上，而化學鍍是在無直流電源條件下，用化學還原方法使鎳陽離子還原成金屬鎳并沉積在催化金屬表面上。

2應用

　　選用無錫市精恒液壓元件有限公司QY12H汽車起重機支腿垂直桿4根，其中2根鍍硬鉻，2跟化學鍍Ni-P合金，外形尺寸為φ80×600mm，，鍍后裝機使用，累計工作300h后，拆下檢查，其中化學鍍件未見異常，使用效果良好。鍍鉻件局部有腐蝕點現(xiàn)象。由此可見，化學鍍活塞桿優(yōu)于鍍硬鉻活塞桿，另外化學鍍活塞桿可以代替鍍硬鉻。

活塞桿的直線度，是許多廠家在進行購買活塞桿時，所需要進行了解的一個方面。因為直線度大小，往往會影響機械產(chǎn)品正常運作。那么活塞桿的直線度是多少?大小多少才是合適的呢?

　　直線度，可以說是限制實際直線對理想直線變動量的一種形狀公差。如果是在任何直線水平方向的偏移量，即稱為水平直線度。如果是在垂直方向的，則可以稱為垂直直線度。

　　一般來說，活塞桿的直線度大小，主要會受到形狀(理想包容形狀)、大小(公差值)、方向、位置等四個要素的影響。主要可以用于限制一個平面內(nèi)的直線形狀偏差，限制空間直線在某一方向上的形狀偏差，限制空間直線在任一方向上的形狀偏差。但是由于這個只是形狀公差對單一要素提出的幾何特征，因此，具體的活塞桿直線度是無基準要求的。

   所以我們一般只能通過活塞桿直線度的測量方法，來對活塞桿的直線度的多少進行準確測量。而目前，可以測量活塞桿直線度的方法，主要有四種，分別是貼切法、測微法、節(jié)距法以及數(shù)據(jù)采集儀連接百分表法。

無錫市精恒液壓元件有限公司專業(yè)生產(chǎn)精密長軸(活塞桿)Φ16-Φ200、長度200mm-11000mm、采用精密冷拔、剝皮、精磨和高精度拋光的先進工藝制造，各項技術(shù)指標均符合并超過國家標準。竭誠歡迎廣大客戶來廠來函洽談合作。