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活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿 GCr15鋼、Sus304等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來進行選擇，因為不同的材料，在某些方面或者是某些性能上，也會有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢?；钊麠U在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

現(xiàn)在的氣缸活塞桿加工工藝，可減少銑削時對刀具的損壞活塞桿，切割桿插入于原料的桿所需的長度活塞桿，選定平坦側(cè)活塞桿是否是制造的，并鑄造用扁條活塞桿鍛件平坦正方形片，對于不需要被制造了桿材活塞桿，下步驟是直接進行的在上一步驟處理后的桿材活塞桿的中心孔被沖壓。我們選擇的氣缸活塞桿加工一般都是有塑性變形的作用的，為了能夠達到良好的密封活塞作用，也會結(jié)合不同的材料做實驗從而增加材料的變形和彈性。

活塞桿　該端口永地連接在沖模緩沖器液壓缸的活塞桿側(cè) 。一個可移動的密切糧食，石墨填充，鑄鐵套管提供的硬鍍鉻活塞桿的軸承表面。汽車工程用減震器中用于活塞桿的管。這些管的要求各不相同。加工和精制外表面需要出色的管子表面質(zhì)量。為了鍛造管端和軋制螺紋，需要高水平的重整性能和均勻的重整特性。嚴格的公差保證了活塞桿生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)。高純度的材料保證了減震器的疲勞強度。輕量化設(shè)計的需求只能通過使用高強度材料來滿足。

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