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活塞桿密封價格|活塞桿|無錫精恒液壓：

關于氣缸的結構和原理介紹

1）端蓋

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，活塞桿，微型缸有使用黃銅材料的。

2）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，活塞桿加工工藝流程圖，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

3）活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，油缸活塞桿加工工藝，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，活塞桿生產工藝，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量?

大家應該都知道，在成品的活塞桿上，其表面都會存在著一層較厚的鉻鍍層，它的厚度一般是在20μm以上，這層鉻鍍層是可以提高活塞桿的硬度、耐磨、耐溫、耐蝕等性能。但是由于活塞桿表面的鉻鍍層工藝并不是一件簡單的事情，那么在活塞桿表面鍍硬鉻電鍍時，我們應該如何提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量?

　　提高活塞桿表面鍍硬鉻電鍍的質量的方法：

　　1、在電鍍時，其活塞桿的均勻性是可以根據(jù)活塞桿陰極析出氫氣泡逸出的大小來進行調節(jié)陽極布掛的稀密程度的。因為這樣做可以使氫氣泡逸出均勻一致，從而使活塞桿上鍍覆厚度得到均勻。

　　2、在活塞桿人表面鍍硬鉻電鍍過程中，為了防止凸出點或邊緣尖端放電，我們應該在距離電源點6mm-12mm處裝上一個小陰極(保護、分流裝置)。但是在裝載時，不可以安裝超過夾具的導電能力的小陰極。

無錫精恒液壓--活塞桿帶油的原因都有哪些？

　　1.活塞桿表面有擦痕，或者是在使用操作時的磕傷或者碰傷；

　　2.活塞桿里的缸頭或者是導向的密封槽他們的大小沒有達到要求，壓縮量上不去，慢慢的壓縮量就會變小進而導致活塞桿油；

　　3.活塞桿表面的鍍層受到了破壞，表層有凹凸；

　　4.活塞桿變形；

　　5.油缸的油液有雜質；

　　6.密封圈的唇沒有緊貼活塞桿，或者是密封圈不完整。