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活塞桿、活塞桿密封圈、精恒液壓元件公司(多圖)：

液壓缸是建筑工程機械的重要執(zhí)行元件，其質量的穩(wěn)定性直接影響著建筑工程機械的工作效率和可靠性。通過對裝載機三包期故障率統(tǒng)計分析，液壓缸問題位居第4 位，活塞桿安裝方法，其中液壓缸活塞桿外泄漏是zui突出的質量問題。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進行改進，但效果并不十分顯著。

那么降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施有哪些呢？

(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈，使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進入液壓缸?！　?/p>

(2)對防塵圈在液壓缸和整機噴漆過程中增加保護措施。借鑒國外液壓缸防塵圈保護經(jīng)驗，要防塵圈唇口處安裝一個特制密封圈，可將油漆與防塵圈進行有效隔離，在噴漆完成后，再將特制密封圈去掉?！　?/p>

(3)改進軸用組合封結構，在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過渡和密封唇口增加7°偏角，避免高溫時密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動問題。通過這一改進，即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動情況，由于存在材料流動空間，也不會降低軸用組合封密封效果。

活塞桿保護套通過安裝在被保護件二端的對中法蘭

故障現(xiàn)象：

1、泵車在低壓泵送時，換向次數(shù)越來越快，活塞桿標準，活塞桿行程越來越短，且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭；

2、停止泵送，且恒壓泵泄油閘閥關閉時，仔細觀察兩油缸活塞桿，發(fā)現(xiàn)右主油缸活塞桿緩慢伸出，左活塞桿不動；

3、恒壓泵球閥打開時，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均不動；

4、高壓泵送時基本正常。

故障分析：根據(jù)以上現(xiàn)象，在主系統(tǒng)無壓力情況下，要使右活塞桿自動向前伸出，活塞桿，只可能是恒壓泵壓力油進入主系統(tǒng)，油缸活塞桿，進入主系統(tǒng)途徑可能有兩種：

1、從主油缸后部的小油缸活塞處進入；

2、高低壓插裝閥處進入。

無錫市精恒液壓--油缸活塞桿的熱處理

調(diào)質處理　　

調(diào)質處理的目的是使活塞桿具有強度、硬度、塑性、韌性良好匹配的綜合力學性能，內(nèi)部組織為均勻細小的回火索氏體，為后續(xù)表面淬火作好組織準備。長缸活塞桿長度達3800-4200，直徑為Φ90-Φ110mm，因此其加熱設備采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐，溫度分上下兩區(qū)控制。熱處理工藝參數(shù)： 在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃，保溫160min后分2次出爐淬火，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻，淬火冷卻時上下擺動，以保證zui大限度的冷卻均勻，冷卻到100℃左右（桿冒蒸汽但不起泡）出水入井式回火爐回火。然后4支一次采用550±10℃加熱、保溫190min回火后水冷。