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活塞桿、活塞桿生產(chǎn)工藝、精恒液壓：

液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件

  液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，用于執(zhí)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。液壓缸活塞桿是液壓缸的重要部件，它通常采用35、34號(hào)或無縫鋼管做成實(shí)心桿或空心桿，為了提高耐磨性的防銹蝕，目前國內(nèi)傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.02~ 0.05mm)并拋光，活塞桿的機(jī)械加工工藝，其表面粗糙度Ra為1.6~0.4μm。由于鍍鉻對(duì)人、環(huán)境污染嚴(yán)重，屬國家環(huán)保線值項(xiàng)目，且鍍層不均勻，孔隙率高，容易起皮，鍍鉻費(fèi)用也比較高，活塞桿生產(chǎn)商，不能滿足生產(chǎn)上的需要，因此采用合適經(jīng)濟(jì)的鍍層取代鍍鉻一直是工程機(jī)械行業(yè)的重要課題。

活塞桿是用什么材料制作而成的?

眾所周知，活塞桿可以說得上是一種軸類零件，活塞桿，它比較細(xì)長，其長徑比較大。因此它主要用作于一個(gè)支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸、汽車制造、液壓氣動(dòng)、工程機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械等產(chǎn)品中，它幾乎在機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品中都會(huì)應(yīng)用得到。那么活塞桿是用什么材料制作而成的呢?

活塞桿主要制作材料之一45#鋼。

　　通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進(jìn)行制造的。45#鋼是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達(dá)到45～52HRC。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強(qiáng)度、韌性等綜合機(jī)械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。

活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)的注意事項(xiàng)

活塞桿是我們平時(shí)經(jīng)常應(yīng)用于油缸、氣缸運(yùn)動(dòng)執(zhí)行部件中的一個(gè)連接部件，它主要作用就是用來支持活塞做功。而成品的活塞桿都需要經(jīng)過很多道工藝，其中就包括有機(jī)械加工工藝。小編這次就來介紹一下活塞桿進(jìn)行機(jī)械加工工藝時(shí)的注意事項(xiàng)：

　　1、如果當(dāng)活塞桿中的活塞支承面巴氏合金層出現(xiàn)零落現(xiàn)象時(shí)，可以采用重新澆注或者是焊補(bǔ)后精車并留一定加工余量等方法，以便裝配時(shí)刮研。

　　2、活塞桿在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，活塞桿密封價(jià)格，其其所有的加工工序都應(yīng)該采用兩中心孔定位，這樣即符合了基準(zhǔn)統(tǒng)一原則，又可以保證零件同軸度公差及各部分的相互位置。