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活塞桿_精恒液壓元件(優(yōu)質(zhì)商家)_注塑機(jī)活塞桿加工廠：

活塞桿裝載機(jī)動臂反復(fù)下沉的診斷

活塞桿 裝載機(jī)在施工過程中，動臂逐漸自動下沉，且隨著油溫的升高，下沉量越來越大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，造成該故障的原因應(yīng)該在動臂缸或工作裝置分配閥上。于是，啟動發(fā)動機(jī)后，讓裝載機(jī)動臂升到高的位置，用起重機(jī)將動臂吊住并保持在高的位置。把動臂操縱桿扳至中立位置后，將發(fā)動機(jī)熄火，然后分別拆下兩個動臂缸小腔的油管放入油盆中，再啟動發(fā)動機(jī)，活塞桿，扳動動臂操縱桿至上升位置，適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這時我們清楚地看到左側(cè)動臂缸小腔油管有大量油液流出，而右側(cè)動臂缸小腔的油管幾乎沒有油液流出。這說明動臂下沉是左側(cè)動臂缸內(nèi)漏造成的。發(fā)動機(jī)熄火后，活塞桿加工企業(yè)，小心地拆下左側(cè)動臂缸總成，清洗并分解。當(dāng)拔出活塞桿總成時，發(fā)現(xiàn)活塞大腔端的Y形密封圈硬化且在油封唇口處有一層已脫落。清洗并更換全部密封件，活塞桿生產(chǎn)工藝，裝復(fù)后試機(jī)時，動臂自沉現(xiàn)象稍有好轉(zhuǎn)，但仍未徹底清除。

活塞桿主要起什么作用

大家都知道活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件?；钊麠U主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動用的直線光軸，現(xiàn)在很多的機(jī)械上面都有應(yīng)用到，但是很多人還不知道活塞桿主要起什么作用？

使用活塞桿可以提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，油缸活塞桿加工工藝，從而提高了油缸桿表面的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。

液力油油量的變化與液壓故障

變速器中的液力油不斷增多，并伴有液壓箱中的液壓油不斷減少。這種情況一般是工作齒輪泵或轉(zhuǎn)向泵的骨架油封損壞造成液壓油進(jìn)入變速器中所致。若更換油封后，仍有此故障，則應(yīng)檢查工作齒輪泵的密封銅套；因?yàn)殂~套損壞會造成高壓油將骨架油封沖破。工作齒輪泵的主動齒輪軸與銅套的配合間隙控制在0.025-0.045mm之間，且不允許有幾何形狀偏差。(2)變速器中的液力油量不斷減少，并伴有液壓箱中的液壓油油量不斷增多。這種情況一般是變速齒輪泵中的骨架油封(PG45×62×12)損壞，液力油被工作齒輪泵吸入所致。(3)變速器中液力油不斷減少并伴有發(fā)動機(jī)油底殼中機(jī)油量不斷增多①導(dǎo)輪座上密封環(huán)及油封損壞，使變矩器內(nèi)液力油漏入飛輪殼中。